• zondag 05 May 2024
  • Het laatste nieuws uit Suriname
HomeNet Binnen |

PANAMAKANAAL LAAT VANAF JANUARI MEER SCHEPEN TOE

| united news | Door: Redactie

Het Panamakanaal | Foto: Reuters | Bron: Reuters

De omstandigheden in het al tijden door droogte getroffen Panamakanaal lijken langzaamaan wat te verbeteren. De autoriteiten hebben aangekondigd dat vanaf 16 januari dagelijks meer schepen door de sluizen mogen.

Door de aanhoudende droogte was het aantal gebruikelijk toegestane doorvaarten gehalveerd van 36 zeeschepen naar slechts achttien per dag. De waterstand in het nabijgelegen Gatun-meer had een dieptepunt bereikt waardoor het onvoldoende water kon leveren om de gigantisch sluizen voluit te kunnen bedienen.

Er is gemiddeld 190 miljoen liter water nodig voor elk schip dat het kanaal en de sluizen passeert.

 

De maatregel zou tot 1

februari van kracht zijn, maar doordat het de afgelopen weken meer heeft geregend dan werd verwacht wordt al per 16 januari een versoepeling toegepast. De beheerder Panama Canal Authority (ACP) waarschuwt dat de problemen daarmee nog lang niet voorbij zijn. ‘Als de regenval stagneert, zullen we moeten ingrijpen. En de beperkingen ten aanzien van de toegestane diepgang van de schepen, worden voorlopig nog gehanteerd. Sinds april dit jaar is een maximale diepgang toegestaan van 44 voet in plaats van 50 voet.

Hierdoor kunnen schepen aanmerkelijk minder vracht meenemen dan gebruikelijk. De extra kosten die daardoor ontstaan, worden doorberekend aan de ondernemingen

die hun goederen laten vervoeren. Dat geldt ook voor de forse bedragen die worden betaald op veilingen, die scheepvaartmaatschappijen het recht geeft met voorrang de waterverbinding tussen de Atlantische Oceaan en de Stille Oceaan te passeren. Daarvoor worden bedragen tot vier miljoen euro neergeteld. Dat komt bovenop de normale kosten van enkele tonnen om van het kanaal gebruik te maken.

Het alternatief is dat schepen langs de kust van Zuid-Amerika af te laten zakken, de Straat van Magellaan over te steken aan de zuidpunt van het continent, om vervolgens weer koers te zetten naar het noorden. Deze omweg neemt minstens twee weken in beslag en is ook niet geheel zonder gevaar. Dat is de reden dat veel scheepseigenaren ervoor kiezen om te betalen of tot drie weken voor anker te liggen voor Panama City (aan de Stille Oceaan) of de haven van Cristóbal (aan de Atlantische Oceaan).

REGIO

 

 

| united news | Door: Redactie

MEER