Het irritante rijgedrag vanuit een inrit!
| starnieuws | Door: Redactie
Zover ik weet leert men tijdens de rijles voor het behalen van de rijbevoegdheid voor het besturen van een auto, achteruit rijden en keren op de weg. Bij het laatste worden de fijnste kneepjes geoefend om binnen de minieme beschikbare ruimte de auto te keren. Op zich een heel goede behendigheid gezien de smalle inritten, kleine openbare parkeerplaatsen en de
smalle wegen in Suriname.Wat merk ik! De meeste chauffeurs die een vrijwillige openbare inrit oprijden bv aan de drukke Kwattaweg, vergeten dat ze keren op de weg (dus keren binnen een kleine ruimte) ooit hebben moeten leren. De meeste auto’s rijden doodeenvoudig vanuit een inrit de openbare weg achteruit op. Hierbij komt het verkeer in de meeste gevallen aan beide kanten tot stilstaan, zodat de ene chauffeur zijn auto kan keren op de openbare weg. In 8 van de 10 gevallen kan de desbetreffende chauffeur met een beetje kunst- en vliegwerk zijn auto op de inrit of parkeerplaats keren, om
dan vervolgens op een normale manier als de situatie het toelaat weer deelnemen in het verkeer.Het lijkt een normale zaak te zijn geworden dat de meeste bestuurders hun auto achteruit de openbare weg oprijden. Er wordt onnodig een file gecreëerd. Het kost de staat alleen maar geld. Denk aan meer benzineverbruik, meer slijtage aan het remsysteem. Verder zorgt dat voor irritatie bij de andere weggebruikers.Kan elke chauffeur vanaf nu, zover het mogelijk is, zijn auto op de inrit of parkeerplaats keren alvorens weer deel te nemen in het verkeer. Het kan. De ruimte is er. In 80% van de gevallen is het mogelijk, zoals eerder aangegeven. Probeer het.Creëer geen onnodige file!Veel rijplezier.De weg is niet alléén voor u bestemd!Met vriendelijke groet,Stichting 5 juni 1873Namens dezeH.Biere
| starnieuws | Door: Redactie
