NDP eist transparantie bij bouw brug Corantijn rivier
| ABCSuriname | Door: Redactie
In de relatie tussen Suriname en Guyana ontbreekt het aan transparantie jegens de samenleving omtrent de standpunten van de regering met betrekking tot het grensgeschil tussen beide landen, de bouw van de Corantijnbrug, en met name de mogelijke veiligheids-, economische, sociale en milieueffecten voor Suriname. Wat is precies het standpunt van de Surinaamse regering met betrekking tot het grensconflict, de Corantijnrivier en het gebied Tigri, aangezien de brug voor 98% op Surinaams grondgebied zal komen te liggen?
De overeenkomst die op 24 maart is gesloten tussen presidenten Ali en Santokhi om begin mei 2024 het Platform voor Strategische Dialoog
De gemeenschap blijft in het duister tasten over de onderhandelingsagenda en het standpunt van de regering, aangezien deze weigert volledige openheid van
Er zijn informele gesprekken gevoerd met de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB), die interesse heeft getoond in de financiering van het project. “Bedrijven zouden met voorfinanciering moeten komen, maar dat zien ze niet zitten, dus zoeken we naar andere financieringsvormen. Er zijn instellingen uit de regio en daarbuiten die bereid zijn te financieren. Het kan via bedrijven zijn, of via de staat; maar ons geval is enigszins anders, omdat we gebonden zijn aan het IMF-programma, dus we kunnen de lening niet aannemen. We moeten dus zeer pragmatisch zijn, en daarom zoeken we advies (van de gezamenlijke ministeriële en technische teams).”
De NDP heeft meerdere vragen, waaronder:– Hoe is de financiering tussen Suriname en Guyana geregeld?– Welke particuliere bedrijven zullen deelnemen?– Wat zijn de voordelen voor Suriname?– Wat zijn de eisen van de Surinaamse staat aan deze particuliere financiering?
Terwijl Surinamers zich bezighouden met deze fundamentele vragen, zijn de bedrijven die de brug zullen bouwen reeds bekendgemaakt in Guyana. Genoemd wordt de Guyanese ontwikkelaar CH&PA Group of Companies, die zal samenwerken met het Surinaamse Tru-A-Way N.V., bijgestaan door het Spaanse infrastructuurbedrijf Typsa voor technische ondersteuning.
De NDP wil van de regering weten of deze bedrijven de vele ecologische, sociale en technische uitdagingen aankunnen, en wat hun staat van dienst is met betrekking tot het bouwen van een brug die twee landen verbindt. De NDP, als bruggenbouwer bij uitstek, begrijpt dat strenge regels gelden voor zwaar materieel, transport, opslag van materiaal en ecologische aspecten aan beide oevers. Er moet rekening worden gehouden met de stroming van rivieren door het ongerepte bos en enkele kleinere zijrivieren die tijdens het regenseizoen ongehinderd in de Corantijnrivier moeten stromen. Daarnaast moet er rekening worden gehouden met de bewoners van deze gebieden.
De NDP eist tevens transparantie over de bouw van de brug in relatie tot de olie- en gasontwikkelingen in Suriname. Er zijn vragen over de rol van de in Guyana opererende oliegiganten en de mogelijke gevolgen voor Suriname, gezien de reeds gevestigde olie-industrie in Guyana. Zullen olie en gas alleen in Suriname worden gewonnen en in Guyana worden verwerkt? Zal de staat Suriname aanzienlijk minder winst ontvangen als de verwerking in Guyana plaatsvindt? Welke particuliere bedrijven zullen hiervan profiteren en streven daarom naar financiering van de brug? Welke inkomsten zal de staat Suriname genereren?
De NDP en het volk eisen duidelijkheid en uitleg over de nog onbekende plannen van de regering met betrekking tot het voornemen tot de bouw van de Corantijnbrug.Nationale Democratische Partij
| ABCSuriname | Door: Redactie
