INBESLAGNAME VLOEISTOFFEN: IS DE 100 ML REGEL OP DE SURINAAMSE LUCHTHAVEN WEL GERECHTVAARDIGD?

Auteur: Rumi Knoppel RK

De wereldwijde 100 ml-regel voor handbagagevloeistoffen, ingesteld voor vliegveiligheid (ICAO/IATA), wordt ook in Suriname gehanteerd. Echter, de handhaving via inbeslagname roept bij passagiers ernstige ethische en juridische vragen op, met name over de schending van het eigendomsrecht.

De inbeslagname van vloeistoffen die de 100 ml-grens overschrijden, is de standaardpraktijk van de douane. Echter, critici stellen dat er een gebrek is aan duidelijke regelgeving die de inbeslagname en het weggooien daadwerkelijk rechtvaardigt. Zij vragen zich af of het doel – voorkomen dat de vloeistoffen in het vliegtuig komen – niet op een minder ingrijpende wijze bereikt kan worden dan via inbeslagname. Het ontbreken van transparantie over wat er met de in beslag genomen goederen gebeurt, voedt de bezorgdheid dat deze mogelijk door dienstdoenden voor eigen gebruik worden meegenomen, wat neerkomt op wederrechtelijke toe-eigening. Dit zou een schending zijn van het eigendomsrecht van de burger, dat de staat juist zou

moeten beschermen.

Een bijkomend probleem is de onduidelijkheid over hoe de regel precies wordt gehandhaafd. Wordt er gekeken naar de werkelijke inhoud van een fles of naar de opdruk van de verpakking? Het in beslag nemen van een fles van 250 ml die slechts 40 ml vloeistof bevat, zou logischerwijs even onwenselijk zijn als het weigeren van een lege fles van 200 ml, puur op basis van de opdruk. Anderzijds zou het manipuleren van de opdruk op grotere flessen (bijvoorbeeld 50 ml op een fles van 200 ml) de veiligheidsdoelstelling van de regel ondermijnen. Voor onervaren reizigers is deze nuance vaak onbekend, wat leidt tot het onverwachte verlies van soms dure producten zonder enige vorm van compensatie.

Passagiers, die vaak als klanten en inkomstenbronnen voor de luchtvaartsector worden beschouwd, voelen zich door deze praktijk behandeld als criminelen. Zij pleiten voor alternatieve, minder ingrijpende oplossingen die zowel de veiligheid waarborgen als het eigendomsrecht

respecteren. Een van de voorgestelde oplossingen is het aanbieden van een bewaaroptie. Door vloeistoffen te registreren en tegen een vergoeding te bewaren, kunnen reizigers de producten na terugkeer ophalen. Voor niet-ingezetenen zou de optie kunnen bestaan om een familielid of vriend de items te laten ophalen. Dergelijke middelen zouden de inbreuk op eigendomsrechten minimaliseren terwijl de vliegveiligheid gewaarborgd blijft.

De huidige praktijk van inbeslagname en wegdoen, zonder compensatie en met onduidelijkheid over de bestemming van de producten, staat onder druk en dwingt tot een heroverweging van de handhaving van de veiligheidsregels, waarbij een betere balans tussen veiligheid en burgerrechten wenselijk is.

UNITEDTRAVEL