• woensdag 05 November 2025
  • Het laatste nieuws uit Suriname

PANAMAKANAAL GAAT TERMINALCAPACITEIT UITBREIDEN

| united news | Door: Redactie

Foto: De Havens van Cristobal en Colón in Panama. | Auteur: Armand Snijders.

De Panama Canal Company (PCC) heeft plannen aangekondigd voor de bouw van nieuwe terminals aan beide uiteinden van de cruciale vaarverbinding tussen de Atlantische en Grote Oceaan. Daarmee zou de totale overslagcapaciteit in één klap met 5 miljoen containers per jaar worden vergroot en stijgen naar 14 miljoen containers per jaar.

De terminals zullen in Balboa (aan de zijde van de Grote Oceaan, onder de rook van Panama City) en Cristobal (aan de Atlantische Oceaan nabij Colón) worden aangelegd. Het past binnen de strategische visie voor 2025-2035 van het

Panamakanaal en volgens PCC vergroot de havencapaciteit, die momenteel bijna zijn maximum heeft bereikt, aanzienlijk.

Daarnaast zullen tijdens de bouw naar verwachting ongeveer 8.100 arbeidsplaatsen worden gecreëerd en zeker 9.000 banen na de start van de exploitatie.

De bouw is ook bedoeld om tegemoet te komen aan de druk vanuit de Verenigde Staten (VS). De bestaande terminals worden momenteel geëxploiteerd door CK Hutchison uit Hongkong, wat een doorn in het oog is van de Amerikaanse president Donald Trump.

Hij heeft herhaaldelijk beweerd dat China de controle heeft over het Panamakanaal en zelfs gedreigd dat de VS het beheer over het kanaal over gaat

nemen.

Met de aanleg van de terminals hoopt Panama de druk een beetje van de ketel te nemen in de geopolitieke conflicten tussen China en de Verenigde Staten rond het kanaal. Met CK Hutchison vinden momenteel moeizame onderhandelingen plaats om de concessie die ze hebben te verkopen aan een partnerschap onder leiding van het Amerikaanse BlackRock, waarbij ook Terminal Investment Limited van MSC betrokken is. Maar een deal lijkt nog ver weg te zijn.

De nieuwe terminals worden echter sowieso niet in de handen van Chinese bedrijven gegeven. Vorige week maakte PCC bekend dat 22 toonaangevende bedrijven in terminalexploitatie en grote containerrederijen een presentatie over de plannen voor de nieuwe terminals hebben bijgewoond.

Aan de presentatie namen onder andere Cosco Shipping Ports, CMA Terminals en DP World deel. De grote vervoerders CMA CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd en Maersk waren eveneens van de partij. Ook de haven van Houston was aanwezig. Het selectieproces voor wie de nieuwe terminals mag beheren, zal naar verwachting nog ruim een jaar duren.

UNITEDNEWS

| united news | Door: Redactie