HOGE VRACHTKOSTEN ZULLEN WINKELPRIJZEN SURINAME OOK IN 2025 BLIJVEN BEÏNVLOEDEN
| united news | Door: Redactie
De winkelprijzen in Suriname staan onder blijvende druk door stijgende vrachtkosten, mede veroorzaakt door internationale politieke en economische onzekerheden.
Verwacht wordt dat 2025 wordt gekenmerkt door importinflatie, doordat vrachttarieven blijven stijgen als gevolg van aanhoudende uitdagingen in de scheepvaartindustrie. Deze situatie wordt verder verergerd door geopolitieke spanningen en handelsbelemmeringen, waaronder tariefdreigingen van de Amerikaanse president-elect Donald Trump en onrust in het Rode Zee-gebied.
Ministers Stanley Raghoebarsing (Financiën) en Rishma Kuldipsingh benadrukken dat de Surinaamse economie sterk afhankelijk is van import. Hierdoor worden prijzen in het land grotendeels beïnvloed door geopolitieke ontwikkelingen en economische beslissingen van grootmachten zoals de Verenigde Staten, China en
Volgens John Lim, directeur van CMA CGM (Taiwan) Ltd, hebben de door Trump aangekondigde tarieven op Chinese importen al een aanzienlijke impact gehad op de wereldwijde handelsstromen. “China wordt gedwongen om nieuwe markten te zoeken, wat verschuivingen in de handelsroutes veroorzaakt naar Europa, Zuidoost-Azië en andere regio’s,” aldus Lim.
Hij wijst erop dat China ook worstelt met overcapaciteit in zijn economie, wat leidt tot scherpe prijsdalingen op producten zoals elektrische voertuigen.
Op 26 november kondigde Trump nieuwe tarieven aan op goederen uit Canada, Mexico en China, de drie grootste handelspartners van de VS. Ook beloofde hij een extra tarief van
Naast de handelsproblemen spelen spanningen in het Rode Zee-gebied een belangrijke rol in de stijgende verzendkosten. Aanvallen op schepen in deze regio dwingen rederijen om alternatieve routes te nemen, zoals via Kaap de Goede Hoop, in plaats van het Suezkanaal te gebruiken. Subhangshu Dutt, uitvoerend directeur van OM Maritime Pte Ltd in Singapore, legt uit dat hierdoor verzekeringspremies flink stijgen. “Als er gisteren een aanval was, zullen de premies vandaag al omhooggaan,” stelt hij.
Verder worden bemanningsleden die actief zijn in risicovolle gebieden extra gecompenseerd, met soms minimaal vijf dagen extra salaris. Wanneer bemanningsleden weigeren om te varen, worden rederijen geconfronteerd met extra kosten voor vervangend personeel, aanvullende training en hogere salarissen.
De combinatie van hogere vrachtkosten en geopolitieke spanningen betekent dat de kosten van importproducten in Suriname blijven stijgen. Voor een economie die grotendeels afhankelijk is van ingevoerde goederen, vormt dit een aanzienlijke uitdaging. Het gebrek aan binnenlandse productie en de beperkte invloed op internationale prijsontwikkelingen maken het moeilijk om de impact op consumenten te verzachten.
UNITEDNEWS
| united news | Door: Redactie
