
CARIBISCH GEBIED, SURINAME EN GUYANA MIKKEN OP NEARSHORING ALS SPRINGPLANK NAAR NOORD-AMERIKAANSE MARKTEN
| united news | Door: Redactie
Foto: Kuldipsingh Port Facility, nu de meest moderne haven van Suriname specifiek gebouwd voor nearshoring
Verschuivende mondiale handelsstromen en de herstructurering van wereldwijde toeleveringsketens creëren nieuwe kansen voor het Caribisch gebied, waaronder ook Suriname, om zich te profileren als logistieke en productiebasis dichter bij de Noord-Amerikaanse markt.
Bedrijven kunnen profiteren van
Grote havenuitbreidingen moeten de logistieke capaciteit in de regio verbeteren. In Suriname is dit momenteel in volle
De aankondiging van Donald Trump in april 2025 van wederkerige importtarieven zorgde voor wereldwijde onzekerheid in handelsstromen. Caribische landen, die in uiteenlopende mate afhankelijk zijn van handel met de Verenigde Staten, hebben sindsdien hun inspanningen
Toch blijven infrastructuurtekorten en complexe regelgeving belangrijke belemmeringen. Volgens het rapport Caribbean Development Dynamics 2025 van de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) bedragen logistieke kosten in de regio 16 tot 25 procent van het bbp, ver boven het OESO-gemiddelde van 9 procent.
Trinidad en Tobago functioneert als regionaal logistiek knooppunt, terwijl Jamaica en de Dominicaanse Republiek een groot deel van het containervervoer verwerken. Kleine eilandstaten zagen hun maritieme connectiviteit tussen 2013 en 2023 echter met circa
UNITEDNEWS
| united news | Door: Redactie




































