• maandag 25 November 2024
  • Het laatste nieuws uit Suriname
Home Net Binnen | Nickerie |

Overzetters Guyana-Suriname bezorgd over komst brug

| sun.sr | Door: Redactie

Overzetters die personen met hun voertuigen van en naar de veerdienst tussen Guyana en Suriname brengen, voelen zich in de steek gelaten. Ze ervaren dit zowel vanuit de Guyanese als de Surinaamse regering. Beide regeringen zijn bezig met voorbereidingen voor de bouw van een brug over de Corantijnrivier, die de landen permanent met elkaar zal verbinden.

Met de komst van de brug zou de behoefte aan de veerdienst kunnen afnemen, aangezien de brug een directere en vaste verbinding tussen de twee landen zou bieden, waardoor reizen gemakkelijker en sneller wordt. Dit zou van invloed kunnen zijn op degenen die momenteel betrokken

zijn bij de veerdienst.

De redactie van Suriname U-News (SUN) sprak met enkele van deze kleine ondernemers die dagelijks op deze route actief zijn. Chauffeur Navin merkt op dat het zorgwekkend is dat zij niet betrokken zijn bij de besluitvorming van de regering. Hij benadrukt dat zij jarenlang verantwoordelijk zijn geweest voor het veilig vervoeren van personen van en naar de veerdienst. Collega Rasta voegt eraan toe dat ze tot op heden geen reactie hebben ontvangen van de overheid over het verbieden van Guyanese transportdiensten om over te steken naar Suriname. De Surinaamse regering zou haar eigen mensen moeten beschermen.

Beide heren geven aan

dat met de komst van de brug ze aanzienlijke financiële verliezen zullen lijden. "Bijna iedereen in zowel Guyana als Suriname heeft een voertuig, en velen zullen er nu voor kiezen om zelf te rijden." Ze weten momenteel niet wat hun rol zal zijn na de voltooiing van de brug. Op dit moment kost een rit van Paramaribo naar Georgetown, exclusief het ticket voor de veerdienst, U$ 50. Via de bekende "backtrack" route bedragen de kosten SRD 1600.

De voorstudies van de bouw van de brug zijn reeds af. De studies bevatten diverse werkzaamheden, zoals topografische beoordeling, hydrografische studies, analyse van de verkeersvraag, financiële en economische evaluatie, milieubeoordeling en het voorlopig ontwerp van de brug en wegen. Daarbij is er ook onderzoek gedaan naar de verwachte verkeersdrukte en de tolgelden. De vijf gekwalificeerde bouwbedrijven die meedoen zijn: China Road and Bridges Corporation (CRBC), Ballast Nedam, China Harbour Engineering Corporation, China Railway Construction Corp en China Railway First Group. Zij hebben nu de ruimte om hun finale bod in te dienen.

Johannes Damodar Patak

Abonneer op ons youtube kanaal.
Bedankt voor het kijken en abonneren.
'Suriname Nieuws Centrale'

| sun.sr | Door: Redactie

MEER