Een pand aan de Jaquelineweg in Suriname is afgelopen nacht door brand volledig verwoest. De brand verwoestte niet alleen de woning, maar ook meerdere bedrijfsgebouwen op hetzelfde terrein. De totale schade is aanzienlijk zegt brandweervoorlichter Olton Pinas.

Volgens Pinas gaat het om een pand van 10 bij 12 meter, eigendom van de 68-jarige W.P. Op het terrein bevonden zich daarnaast een kledingszaak, een slagerij, een ijsfabriek en een loods met keuken waar kipdelen werden opgeslagen. Alle gebouwen, inclusief de volledige inboedel, zijn door de vlammen in de as gelegd.

(adsbygoogle =

window.adsbygoogle || []).push({});

Vernomen wordt dat de brand is ontstaan in de kledingszaak. De eigenaar verklaarde dat hij een harde knal hoorde, kort daarna de vlammen die zich snel verspreidden naar de overige panden. Binnen korte tijd stonden alle gebouwen in lichterlaaie.

De Surinaamse brandweer was ter plaatse om verdere uitbreiding te voorkomen, maar kon het hele complex niet meer redden en ging alles verloren. Er hebben zich geen persoonlijke ongelukken voorgedaan.

Alle panden waren aangesloten op het elektriciteitsnet en verzekerd bij een verzekeringsmaatschappij. De Forensische Opsporing (F.O.) is ingeschakeld om een technisch onderzoek in te stellen naar de exacte oorzaak van de

brand.

De politie van Latour heeft de zaak in onderzoek.

Het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) is gestart met de Basis Air Traffic Services (BATS)-training voor luchtverkeersleiders. TCT-directeur Verno Prijor zegt in gesprek met de Communicatie Dienst Suriname (CDS) dat het departement met deze training gestaag werkt aan het wegwerken van de onderbezetting bij de dienst alsook de overbelasting van de luchtverkeersleiders. De training is gestart op vrijdag 6 februari 2026 en zal 9 maanden duren.

Volgens directeur Prijor betreft het een groep die twee jaren terug is gerekruteerd. Echter, vanwege niet-beschikbare financiële middelen kon de training niet eerder plaatsvinden. In de tussentijd hebben de kandidaten wel operationele

ervaring opgedaan. “De huidige training bestaat uit theorie- en simulatortraining. Het gaat negen maanden duren waarna ze uiteraard na het afleggen van een toets, tower controllers worden. Aanvullend hierop volgt een training van vier maanden waarna ze als area controller kunnen opereren”, legt de functionaris uit.

Op dit moment telt Suriname ongeveer twintig operationele luchtverkeersleiders, terwijl er tachtig nodig zijn voor een optimale bezetting. Momenteel volgen twaalf personen de training. Hoewel de leiding dit ziet als een structurele oplossing voor een van de problemen in de luchtvaartsector, stelt directeur Prijor dat dit nog niet voldoende is. “We hebben toch wel een

lange weg nog te gaan. Als we de twaalf die nu in training zijn kunnen inzetten, zitten we toch ongeveer op vijftig procent van het aantal luchtverkeersleiders dat we nodig hebben. Maar je moet ook rekening houden met uitvallers.”

Er is daarom direct een nieuw wervingstraject ingezet om achterstanden te voorkomen. Het ministerie heeft eind januari een nieuwe sollicitatieronde afgesloten. “Ik denk dat ongeveer vijftig tot zestig mensen hebben gesolliciteerd, dus nu zitten we in de periode van selectie en werving waar de mensen zullen worden opgeroepen voor een gesprek”, voegt de TCT-functionaris eraan toe. Kandidaten die voldoen aan de basiseisen, worden vervolgens onderworpen aan een medische en psychologische test, waarna zij in aanmerking komen voor de training.

De BATS-training is volgens directeur Prijor niet jaarlijks terugkerend, maar zal worden afgestemd op de behoefte binnen de sector. Na afronding van het traject zullen de nieuwe luchtverkeersleiders direct worden ingezet. De hoop is dat het huidige tekort wordt opgeheven en situaties waarbij er geen personeel in de verkeerstoren aanwezig is, tot het verleden gaan behoren. Volgens directeur Prijor schaadt dit het land, leidt het tot inkomstenderving en gaat ook het vertrouwen in de Surinaamse luchtvaartsector verloren.

De training moet volgens de TCT-functionaris bijdragen aan het normaliseren van de activiteiten van een belangrijk deel van de luchtvaartsector. Tegelijkertijd erkent het ministerie dat er meer aandachtspunten zijn. “Er zijn nog andere zaken die aangepakt moeten worden. Die gaan we ook in orde moeten maken”, aldus directeur Prijor, die onder andere het radarsysteem en het communicatieapparaat opsomt.

Een groep criminelen heeft woensdag op klaarlichte dag een gewapende roofoverval gepleegd op King’s Enterprises aan de Frederik Derbystraat in Suriname.

Vernomen wordt dat de daders volledig in het zwart gekleed waren, gemaskerd en gewapend.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Na hun daad verlieten de overvallers de plaats in een witte Toyota Vitz en reden richting het Molenpad.

Uit het voorlopige onderzoek blijkt dat ze een onbekend geldbedrag hebben buitgemaakt, evenals een vuistvuurwapen.

De politie van bureau Herman Gooding is op het moment van schrijven aanwezig op de plaats delict. De medewerkers van het

desbetreffende bedrijf worden gehoord.

Aan de opsporing en aanhouding van de overvallers wordt gewerkt.

UPDATE – King’s heeft een verklaring uitgebracht:

De 24-jarige Melvin van der Tap, die sinds zaterdag vermist was in het bosgebied van Zanderij, is terecht. Na vier dagen van grote ongerustheid kan zijn familie hem weer in de armen sluiten.

De info die de redactie van Waterkant.Net binnen heeft hierover is dat hij hulp was gaan zoeken bij een zandput ter hoogte van Derde Brug.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Truckchauffeur Avinash vertelde zojuist aan onze redactie dat hij daar was met z’n collega’s toen ze iemand uit het bos zagen komen. Ze herkenden Melvin van zijn foto op

social media. Hij was verzwakt en kreeg voedsel en water, waarna de Surinaamse politie werd ingeschakeld.

Over zijn gezondheidstoestand zijn vooralsnog geen nadere details bekendgemaakt.

Melvin raakte zaterdag rond 10.00 uur zoek toen hij samen met een familielid naar hun kostgrond was gegaan. Volgens de familie ging hij even het bos in, maar keerde niet terug. De daaropvolgende dagen werd intensief gezocht, aanvankelijk vooral door familieleden zelf.

De vermissing leidde tot bezorgdheid en oproepen om extra inzet van autoriteiten. Gisteren werden er sporen aangetroffen waardoor de hoop omheen te vinden toenam.

Een vrouw is woensdag aan de Pinapalmstraat in Suriname het slachtoffer geworden van een straatroof. Twee mannen op een bromfiets maakten haar halsketting buit en lieten haar gewond achter op het wegdek.

Volgens de eerste informatie naderden de verdachten het slachtoffer op een bromfiets. In een snelle actie werd de halsketting van haar nek getrokken. Door het geweld kwam de vrouw ten val en liep zij een barstwond op.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Op de foto is te zien hoe het slachtoffer op straat ligt in afwachting van medische hulp, terwijl omstanders en

de politie zich verzamelen. De vrouw is per ambulance overgebracht naar het ziekenhuis voor verdere behandeling.

De daders zijn na de beroving in onbekende richting weggereden. De Surinaamse politie onderzoekt de zaak en is bezig met de opsporing van de verdachten.

Beeld: De Straat van Hormuz

De internationale olieprijzen zijn de afgelopen uren hoger gesloten, nadat de Verenigde Staten een veiligheidsadvies uitbrachten voor schepen die de Straat van Hormuz passeren. Dit advies heeft geleid tot een hernieuwde risicoberekening in de oliemarkt, waarbij de zorgen over mogelijke verstoringen van de olie-export toenemen.

De termijnprijs voor West Texas Intermediate (WTI) steeg met ongeveer 1,3 procent en sloot net boven 64 dollar per vat. Ook Brent-olie noteerde een opwaartse beweging als gevolg van de toegenomen marktonzekerheid.

De maritieme waarschuwing, uitgegeven door het Amerikaanse ministerie van Transport, raadt schepen onder Amerikaanse vlag aan zoveel mogelijk afstand

te houden van Iraanse territoriale wateren tijdens de doorgang door de strategisch belangrijke Straat van Hormuz en de Golf van Oman. Dit advies volgt op eerdere incidenten waarbij Iraanse strijdkrachten betrokken waren bij de benadering van olie- en handelsschepen, wat de perceptie van risico in de regio heeft versterkt.

De Straat van Hormuz blijft een cruciale transitroute voor de wereldoliemarkt, ongeveer een vijfde van de mondiale oliehandel passeert deze passage tussen de Perzische Golf en de open zee. Verdere escalatie van spanningen tussen de VS en Iran, bijvoorbeeld als nucleaire besprekingen vastlopen, kan het risico op daadwerkelijke verstoringen vergroten en daarmee

een hogere risicopremie op olieprijzen zou kunnen leggen.

Naast de geopolitieke dynamiek kreeg de olieprijs steun van een verzwakkende Amerikaanse dollar. Een lagere dollar maakt olie en andere grondstoffen in buitenlandse valuta relatief goedkoper, wat de vraag kan stimuleren en zo prijsondersteunend werkt. Ook positieve signalen in het Amerikaanse consumentenvertrouwen werden deels gezien als indicatie van robuuste energiebehoefte.

Tegelijkertijd zijn er factoren die prijsstijgingen dempen. De olie-export van Venezuela is in januari aanzienlijk toegenomen ten opzichte van december, wat bijdraagt aan een ruimer wereldwijd aanbod. Daarnaast blijven langdurige conflicten, zoals de oorlog in Oekraïne en de daaraan gekoppelde sancties tegen Russische olie-activiteiten, het marktsentiment beïnvloeden via aanbodrestricties.

UNITEDNEWS

 

Aruba behoort in 2026 tot de sterkst groeiende toeristische bestemmingen in het Caribisch gebied. Het eiland noteert hogere bezoekersaantallen dan traditionele trekpleisters zoals Jamaica, Puerto Rico, Bahama’s, Cuba en Sint-Maarten. De groei wordt vooral gedragen door een toenemende instroom van Amerikaanse reizigers.

De opmars van Aruba is het resultaat van meerdere samenkomende factoren. De verbeterde bereikbaarheid per vliegtuig, een stabiel veiligheidsklimaat en het constante zonnige weer versterken samen de aantrekkingskracht van het eiland. Daarmee positioneert Aruba zich als een kwalitatief hoogwaardige, maar goed bereikbare vakantiebestemming binnen de regio.

Een belangrijke impuls komt van Southwest Airlines, die haar Caribische netwerk heeft uitgebreid met

extra rechtstreekse vluchten naar Aruba. Door deze uitbreiding is het eiland beter aangesloten op grote Amerikaanse steden en is de concurrentie op ticketprijzen toegenomen.

De uitbreiding sluit aan bij een bredere trend van stijgende reislust onder Amerikanen in 2026. Korte vakanties binnen het Caribisch gebied winnen aan populariteit, waarbij directe verbindingen en betaalbaarheid zwaar meewegen in de keuze van de bestemming.

Aruba geniet al jaren de bijnaam “Happy Island”, mede dankzij het droge, stabiele klimaat en de ligging buiten de orkaangordel. Deze geografische positie zorgt voor relatief voorspelbare weersomstandigheden gedurende het hele jaar, wat het eiland aantrekkelijk maakt voor uiteenlopende doelgroepen.

Daarnaast wordt

Aruba internationaal gewaardeerd om zijn lage criminaliteitscijfers en goed georganiseerde toeristische infrastructuur. Veiligheid, kwaliteit van dienstverlening en moderne faciliteiten dragen bij aan het positieve imago dat het eiland in de internationale markt heeft opgebouwd.

Een van de blikvangers blijft Eagle Beach, dat in 2026 werd uitgeroepen tot het beste strand in het Caribisch gebied. Het uitgestrekte witte zand en het heldere water vormen een belangrijk marketinginstrument en onderstrepen het exclusieve karakter van de bestemming.

UNITEDTRAVEL

De Nationale Ontwikkelingsbank van Suriname N.V. (NOB) biedt het Level-Up Krediet aan jonge ondernemers. Deze kredietfaciliteit valt onder het Productiekredietfonds (PKF) en is op 30 januari 2026 gelanceerd. Volgens NOB-president-directeur Sandy Cameron gaat het om een financieringsmogelijkheid die speciaal is ontwikkeld om ondernemerschap onder jongeren te stimuleren, en wel onder de slogan ‘Wan Okasi gi den Yongu Basi’.

Het Level-Up Krediet biedt jongeren tussen 18 en 27 jaar de mogelijkheid om een lening aan te vragen tot maximaal SRD 400.000. Het krediet is bedoeld voor investeringen in onder andere productie, waarde-toevoeging en verwerkingsactiviteiten. Hierbij wordt gedacht aan kleine productiebedrijven, creatieve

ondernemingen, ICT-initiatieven en innovatieve projecten. Voorwaarden zijn onder meer dat aanvragers de Surinaamse nationaliteit bezitten of minimaal vijf jaar in Suriname woonachtig zijn.

Hoewel niet alle sectoren binnen deze kredietlijn passen, kunnen jongeren die buiten de criteria vallen worden doorverwezen naar andere financieringsfaciliteiten binnen het PKF. Volgens president-directeur Cameron is het Level-Up Krediet bewust laagdrempelig opgezet. “We hebben een eenvoudig aanvraagformaat ontwikkeld dat speciaal is afgestemd op jongeren. Daardoor kunnen zij snel en duidelijk aangeven wat ze willen doen en waarvoor ze financiering nodig hebben”, aldus de topvrouw. “Ons streven is om een volledige aanvraag binnen 31 dagen te beoordelen.”

Een belangrijk

onderdeel van het programma is de intensieve begeleiding. Jongeren worden vanaf de eerste stap ondersteund en begeleid bij zaken zoals inschrijving bij de Kamer van Koophandel en Fabrieken (KKF), vergunningaanvragen en het opstellen van offertes tot en met monitoring na toekenning van het krediet. “Een lening verstrekken is niet genoeg. Begeleiding en opvolging zijn essentieel om ervoor te zorgen dat projecten ook echt slagen”, benadrukt de president-directeur.

Het krediet heeft een looptijd tot vijf jaar en kent flexibele aflossingsmogelijkheden die aansluiten op de kasstromen van de onderneming. In sommige gevallen kan een aflossingsvrije startperiode worden toegekend. De middelen voor het Level-Up Krediet komen uit het Productiekredietfonds, dat wordt ondersteund via de staatsbegroting en internationale middelen, met aanvullende ondersteuning van verschillende ministeries en instanties. De NOB roept jongeren op om gebruik te maken van deze kans. “Twijfel niet als je een idee hebt en klaar bent om te groeien. Dit krediet is speciaal voor jullie ontwikkeld.”