Na een onderbreking van vier jaar wordt de Tweedaagse Wandelmars in Nickerie eindelijk hervat. De vierde editie van dit populaire evenement in het Westen van Suriname, vindt plaats op vrijdag 9 augustus en zaterdag 10 augustus in Nickerie, met Finabank trots als hoofdsponsor.

De wandelmars, die bekend staat om zijn gezelligheid en gemeenschapszin, draagt dit jaar het thema ‘Nickerie beweeg!’ met de slogan ‘Met elkaar, voor elkaar, samen sterk!’. Deze slogan is geïnspireerd door het 145-jarig jubileum van Nieuw Nickerie en benadrukt het belang van eenheid binnen de gemeenschap.

Finabank, die op 26 maart 2024 haar 25-jarig jubileum in Nickerie vierde, ziet

dit evenement als een kans om iets terug te geven aan de gemeenschap die haar zoveel vertrouwen heeft geschonken. De bank is toegewijd aan het bevorderen van educatie, jongeren en sport, en ziet de ondersteuning van de Tweedaagse Wandelmars als een manier om een gezonde en actieve levensstijl te promoten en de gemeenschapszin te versterken.

De feestelijke opening van de vierde editie van de TWIN Finabank Wandelmars vindt plaats op vrijdag 9 augustus om 16:30 uur op het Volksplein. De openingsceremonie zal toespraken bevatten van Districtscommissaris van Nickerie, mevrouw Senrita Gobardhan, de heer Arif Laismohamedkhan, Branch Manager van Finabank Nickerie, en

de voorzitter van de commissie TWIN, de heer Dennis Nelom.

Met een verwachte opkomst van 1000 lopers, waaronder groepen en individuen uit Paramaribo, belooft de TWIN Finabank Wandelmars een druk bezocht en levendig evenement te worden. De prijsuitreiking vindt plaats op zaterdag 10 augustus op het Volksplein, waarmee het evenement op feestelijke wijze zal worden afgesloten.

Finabank zet zich in voor de gemeenschap en blijft haar motto “We empower people to own the future” trouw. Door dit evenement te ondersteunen, draagt de bank bij aan het welzijn en de cohesie van de Nickeriaanse gemeenschap.

 

Dit jaar is het aantal leerlingen dat direct geslaagd is voor het MULO-eindexamen, gehouden van 2 tot 11 juli, gedaald. De uitslag, bekendgemaakt afgelopen maandag, toont een sterke daling ten opzichte van voorgaande jaren. Van de 5.120 examenkandidaten zijn er 2.505 direct geslaagd, wat neerkomt op ongeveer 48,9 procent. Daarnaast zullen 680 kandidaten (ongeveer 13,3 procent) deelnemen aan het herexamen van 12 tot en met 16 augustus. Hierdoor zou het landelijke slagingspercentage voor het MULO-examen mogelijk iets kunnen stijgen.

Daling ten opzichte van voorgaande jaren

Helaas ziet het slagingspercentage er momenteel niet rooskleurig uit; minder dan de helft van de examenkandidaten is

direct geslaagd. In 2023 was het slagingspercentage na het herexamen al 60,6 procent, wat betekent dat er sprake is van een aanzienlijke daling dit jaar.

Het percentage dit jaar is het laagste in de periode van 2015 tot en met 2024. In 2017 was het slagingspercentage bijna hetzelfde, namelijk 49 procent, maar na het herexamen steeg dit toen naar 57 procent.

Afgewezen kandidaten

Met 2.505 direct geslaagden en 680 kandidaten voor het herexamen, zijn er van de 5.120 examenkandidaten dus 1.935 afgewezen. 

Onderwijsachterstanden

De verslechterde schoolresultaten waren enigszins te verwachten, gezien de minister van Onderwijs, Wetenschap en Cultuur meerdere keren op persconferenties heeft aangegeven, dat

de resultaten van het eerste tot en met het derde kwartaal niet goed waren. Ook heeft hij eerder aangegeven dat de stakingen en opstoppingen binnen het onderwijsproces een oorzaak waren van de slechte schoolresultaten. Hoewel dit moeilijk met zekerheid te zeggen is, spreken de cijfers voor zich en zijn de achterstanden bij de MULO-kandidaten aanzienlijk toegenomen.

(Afbeeldingen: statistieken toelatingsexamen VWO/HAVO/NATIN en de statistieken van het MULO-eindexamen)

SD

Volgens Minister Kenneth Amoksi van Justitie en Politie leveren de plannen van aanpak voor het beheersen van de ernstig verruwde criminaliteit reeds vruchten af. In de afgelopen dagen is een aantal rovers en een bende criminelen opgerold door het Korps Politie Suriname en andere veiligheidsdiensten. Zo heeft de minister woensdagochtend voor de aanvang van de reguliere Raad van Ministers-vergadering aangegeven. 

Volgens hem betreft het de bende die in de afgelopen tijd een gewapende overval pleegde bij de International Mall Suriname aan de Ringweg. De minister is voorzichtig optimistisch. Een plan inzake drugsbeleid is volgens de bewindsman goedgekeurd en bekrachtigd door de

president. Volgens hem werken diverse diensten hieraan.

“We zien een positief momentum. We laten ons niet ontmoedigen. Het ministerie werkt hard aan de middelenvoorziening. We gaan ons ook meer inzetten op misdaadpreventie”, aldus de minister.

Hij gaf al eerder aan dat er verhoogde maatregelen worden getroffen. Zo zal er volgens de bewindsman extra gelet worden op wagens met getinte glazen. De algehele controle is volgens hem opgevoerd. Volgens Amoksi is de veiligheid in het land een blijvende uitdaging door de uitgestrektheid van het grondgebied. De noodzakelijke acties van de politie gaan gewoon door, zoals surveillances en het plaatsen van roadblocks.

De vuilophaaldiensten in het district Nickerie blijven zorgen baren, ondanks de toezeggingen voor verbetering. Buurten zitten nog steeds opgescheept met vuilniszakken die zich opstapelen langs de straten, wat leidt tot toenemende frustraties onder de lokale bevolking.

De gebrekkige vuilophaaldiensten waren eerder aangepakt, maar de recente aankondiging van de stopzetting van de diensten heeft geleid tot een terugkeer van de problemen. Vuilnis blijft nu weer liggen, met alle negatieve gevolgen van dien, zoals stankoverlast en ongedierte.

Lokale bewoners zijn het zat. Het is frustrerend voor de burgers dat ze telkens weer met hetzelfde probleem te maken hebben, elke keer dat de diensten worden

stopgezet, hopen de vuilniszakken zich op en lijkt er geen blijvende oplossing in zicht.

Volgens recente nieuwsberichten zou er een opstart zijn geweest met het ophalen van het afval. Hoewel dit enige hoop biedt, blijven de bewoners sceptisch. De herhaalde onderbrekingen in de vuilophaal benadrukken de noodzaak voor een duurzame en betrouwbare oplossing. 

De lokale overheid wordt opgeroepen om concrete stappen te ondernemen en ervoor te zorgen dat de vuilophaal consistent wordt uitgevoerd, zodat bewoners niet telkens weer met hetzelfde probleem geconfronteerd worden.

(Foto: ter illustratie)

De politie van het bureau Nieuw Nickerie heeft op dinsdag 6 augustus 2024, na afstemming met het Openbaar Ministerie, de verdachte M.A. (25) in verzekering gesteld.

M.A. wordt evan verdacht zich eerder op die dag schuldig te hebben gemaakt aan mishandeling van zijn echtgenote. Later op die dag begaf hij zich met de auto onder invloed van alcohol naar het politiebureau en heeft daarbij bijna andere weggebruikers aangereden. De politie ging toen over tot de aanhouding van de dronken verdachte, die zich hevig heeft verzet tegen de wetsdienaren op het politiebureau. Ook deed hij beledigende en bedreigende uitlatingen in de

richting van de wetsdienaren.

Het verdere onderzoek in deze zaak is overgedragen aan de Recherche van Regio West.

K.L. (47) lag vannacht te slapen op de bank in zijn woonkamer te Pontbuiten. Hij schrok wakker toen de voordeur werd ingetrapt. Drie gemaskerde en stormden het huis binnen en overrompelden de bewoner.

Het slachtoffer werd onder schot gehouden, terwijl ze zijn schoudertas die in de woonkamer was pakten en wegrenden. In de tas was SRD 40.000 en 10 gram

ruw goud.

Tegenover de politie heeft K.L. verklaard dat alle drie verdachten in het zwart waren gekleed. Het onderzoek is nog gaande in deze zaak.

Van de inheemsen is 65.4% arm en nog eens 18.1% semi-arm. Zij zijn de tweede armste groep in Suriname na de marron dorpsbewoners. Dit zeggen cijfers gepubliceerd door VIDS zelf. De Dag van de Inheemsen is een zeer relevante dag om te vieren, ook in Suriname. Dat heeft te maken met de vele bedreigingen waarmee de inheemse volken in de wereld kampen. 

De inheemsen in Suriname worden met uitsterven bedreigd, maar niemand met macht en gezag komt voor ze op in Suriname. De inheemsen worden met uitsterven bedreigd door vergiftiging en vervuiling van hun woon- en leefgebied.  Hierover hebben we het

ettelijke keren hier gehad. Jammer genoeg is de lobby van de inheemsen niet sterk in Suriname, in ons land hebben ze geen stem. De lobby van de vernietigers van het bos is vele malen sterker dan de lobby van de inheemsen. 

Er worden jaren achter elkaar herdenkingen gevierd, er wordt gegeten en gedronken in de Palmentuin. Wat we missen zijn discussies over de bescherming en versterking van de inheemse gemeenschappen in Suriname. Er is eens een Directoraat Inheemse Zaken ingevoerd bij het ministerie van Regionale Ontwikkeling, maar we horen niets. Per beschikking werd het Directoraat officieel ingesteld  in december 2016. Het

Directoraat bestaat uit 3 onderdirectoraten en het is belast met het 

ontwikkelen van programma’s, projecten en activiteiten ter verbetering van de woon- en leefomstandigheden, en capaciteitsversterking van de Inheemse gemeenschappen. Dat is alleen maar geldverspilling tot nu toe. 

Er zijn speciale programma’s nodig in Suriname om de inheemsen te versterken. Er dient veel aandacht besteed te worden aan de demarcatie van het woon- en leefgebied van de inheemsen. Verder moet er snel wetgeving worden gemaakt over de winstdeling met de inheemsen en ook de tribale volken. Recent is het voorgekomen dat een stamhoofd die niet kan lezen en schrijven, inheems gebied voor economische activiteiten heeft overgedragen aan een ondernemer middels ondertekening van een overeenkomst. Bij wet moeten zulke overeenkomsten ongeldig (nietig) worden verklaard. 

Wat ook snel bij wet moet worden geregeld is de inspraak van de leden van de inheemse dorpen. Stamhoofden kunnen gebieden van het collectief niet in hun eentje beschikken en beheren. Er moet een bij wet erkend en verplicht systeem van overleg en toestemming zijn van het collectief van de volken in dorpsverband. Er zijn vooralsnog geen procedures om klachten in te dienen wanneer de leden van de gemeenschappen niet worden geraadpleegd door de stamhoofden. Deze verkopen soms voor een appel en een ei hun gebieden aan zeer sluwe ondernemers. Eigenlijk gaat het om malafide ondernemers van wie de handelingen strafbaar moeten worden gesteld. 

Het is algemeen bekend dat de inheemse volken, voor speigeltjes en kralen, worden uitgebuit en benadeeld. Er is een gevoel van ontevredenheid op de vloer bij de massa, maar er schijnt een onoverbrugbare afstand te zijn met organisaties van de inheemsen. Deze kunnen niet met de nodige intensiviteit de ontevredenheid vertalen naar de regering en DNA. 

Het risico daarvan is dat de ontevredenheid zal leiden tot uitbarstingen zoals we dat in Suriname hebben gehad. Nu hebben we in Suriname een incident dat lijkt op een liquidatie door eenheden die vallen onder de Staat. Er zijn 2 inheemsen geliquideerd in Suriname. Naar de dood van deze 2 inheemsen is nog geen grondig onderzoek gedaan. De inheemsen zien hoe hun gebieden en hun rijkdommen worden leeg geplunderd terwijl ze onder beperkingen en met gebreken hun leven moeten leven. 

In Suriname is er geen beleid ter bescherming van de inheemsen. Er is wel een reden om de dag van 9 augustus te herdenken, maar geen reden om feest te vieren. De Surinaamse regering heeft daarvoor te weinig vorderingen geboekt. Indirect is door de regering ook de stem van de inheemsen gedempt.  

We sluiten af met data uit een stuk van de VIDS voor de inheemse volken. Demografische gegevens over de inheemse bevolking van Suriname dateren uit de meest recente algemene volkstelling van 2012, uitgevoerd door het Algemeen Bureau voor de Statistiek. De inheemse bevolking telde toen 20.344 personen oftewel 3,8% van de totale bevolking van 541.6381. Het merendeel woonde in drie van de in totaal tien districten van Suriname, in Paramaribo, Para en Sipaliwini, die samen 71% (14.585) inheemse inwoners telden. Wanica en Marowijne stonden op de tweede plaats met een totale bevolking van 17%. Naar schatting 65% van de Inheemsen woont in dorpsgemeenschappen, de overige leven verspreid over individuele huishoudens in Suriname. 

Bevolkingstrends uit verschillende volkstellingjaren laten zien dat de bevolking tussen 1950 en 2012 gestaag groeide. Waar deze in 1950 1,7% uitmaakte van de totale Surinaamse bevolking, groeide de bevolking in 2012 tot 3,8%. De gemeten jaren waren 1950, 1964, 1971, 2004 en 2012. Vier gemeenschappen vormen de grootste in Suriname, te weten de Kari’na (Cariben), Lokono (Arawaks), Trio (Tirio, Tareno) en Wayana. Officiële demografische gegevens over de grootte van elke gemeenschap ontbreken. De gemeenschappen houden zelf geen demografische gegevens per dorp bij. Dit komt onder meer door sterke migratietrends en het feit dat iedereen wordt geteld die tot het dorp behoort, ongeacht de woonplaats. 

Aan het begin van het schooljaar 2017/18 volgde 95.7% van de kinderen het basisonderwijs, het op één na laagste percentage vergeleken met andere bevolkingsgroepen, waaronder 95.9% jongens en 95.4% meisjes. 

Het alfabetisatiepercentage was 94.4% bij inheemse vrouwen om 96% bij de mannen in 2018 en een reflectie van genoten basisonderwijs in de voorgaande 30-40 jaar. Het lager voortgezet onderwijs (MULO) was het hoogst genoten niveau bij het grootste deel van de vrouwen en mannen. Deelname in hoger onderwijs was 7.7% bij vrouwen en 0% bij mannen.

Er is sprake van structurele achterstelling en marginalisatie van de inheemsen. Dit is ook bevestigd in de uitspraken van het VN-Comité inzake de Uitbanning van Rassendiscriminatie (CERD), dat toeziet op de naleving daarvan. Er bestaat geen wetgeving of beleidskader voor de erkenning en bescherming van heilige of historische plaatsen van inheemse- en tribale volken, noch voor hun cultureel erfgoed en traditionele kennis.

Inleiding

De Surinaamse luchtvaartsector bevindt zich momenteel op een kruispunt van crisis. Jarenlange verwaarlozing, onbekwaamheid en een gebrek aan investeringen hebben geleid tot een situatie die de veiligheid van passagiers ernstig in gevaar brengt. De specifieke problemen die de sector teisteren, betreffen vooral verouderde apparatuur en ongeschoolde personeel tot de deplorabele staat van binnenlandse vliegvelden.

Gebrek aan basale veiligheidsmaatregelen

Een van de meest schokkende aspecten van de huidige situatie is het gebrek aan basale veiligheidsmaatregelen. Het feit dat heel recentelijk een KLM-vliegtuig van Zanderij moest vertrekken zonder essentiële informatie over windrichting en -snelheid vanwege defecte apparatuur is onacceptabel. Daarnaast roept de recente cocaïnevangst

in een SLM-vliegtuig ernstige vragen op over de effectiviteit van de beveiligingsprocedures aangezien er op het gebied van security om herhaling te voorkomen nog niets is te merken hetgeen betekent dat  kwaadwilligen nog steeds alle speelruimte hebben voor hun criminele praktijken. 

Onbekwaam personeel en verouderde kennis

De luchtvaart is een sector die voortdurend in ontwikkeling is. Nieuwe technologieën en regelgevingen vereisen dat personeel voortdurend bijgeschoold wordt. In Suriname is dit echter niet het geval. De inspecteurs bij CASAS zijn verouderd, de gemiddelde leeftijd is boven 70 jaar, en hebben geen herscholingscursussen kunnen volgen die nodig is om de veiligheid van vliegtuigen te

garanderen.Terwijl nieuwe aanwas vermoedelijk bewust achterwege wordt gelaten. Dit is een zeer ernstige nalatigheid van de autoriteiten ondanks het feit dat deze voor elke vertrekkende passagier uit Suriname U$ 6 toucheert.

Disfunctionele luchtverkeersleiding

De luchtverkeersleiding in Suriname is een schaduw van wat het ooit was. Met een tekort aan gekwalificeerd personeel en een gebrek aan investeringen in moderne technologie, is de veiligheid van het luchtruim in gevaar. De dienst ATC (Air Traffc Control) vroeger werd gedraaid door 5 ploegen totaal ongeveer 50 personen (dames en heren) in 3 schiftdiensten.. Behalve Nieuw Nickerie, Zorg & Hoop en Zanderij, had geen enkel ander vliegveld een volledig opgeleide Air Traffic Controller; alles in het binnenland werd  gedaan door de “Stationchefs” die nu grotendeels er niet meer zijn. Het luchtruim waarvoor  de ATC Suriname toendertijd verantwoordelijk was, omvatte Brits Guyana en Frans Guyana en strekte zich uit tot in het midden van de Atlantische Oceaan en had een oppervlakte dat 10x groter was dan de oppervlakte van Suriname. Het is onbegrijpelijk dat een land met zo’n grote verantwoordelijkheid voor het luchtruim boven de Atlantische Oceaan zo verwaarloosd wordt.

De staat van de binnenlandse vliegvelden

De binnenlandse vliegvelden in Suriname verkeren in een erbarmelijke staat. Slechte infrastructuur, gebrek aan onderhoud en afwezigheid van basisfaciliteiten zoals sanitaire voorzieningen enzovoorts en maken vliegen naar het binnenland tot een gevaarlijke onderneming. Het is ondenkbaar dat een ontwikkeld land zulke slechte vliegvelden heeft.

Gebrek aan visie en expertise

Er is een fundamenteel gebrek aan kennis over de luchtvaart, wat leidt tot slechte beslissingen en een verwaarlozing van de sector. Een geformuleerd luchtvaartbeleid ontbreekt totaal.

Conclusie

De situatie in de Surinaamse luchtvaartsector is alarmerend. Jarenlange verwaarlozing, onbekwaamheid en een gebrek aan investeringen hebben geleid tot een situatie die de veiligheid van passagiers ernstig in gevaar brengt. Het is van cruciaal belang dat de regering dringend actie onderneemt om de sector te hervormen en te moderniseren. Dit vereist aanzienlijke investeringen in personeel, infrastructuur en technologie. Daarnaast is er een sterke behoefte aan een visie voor de toekomst van de luchtvaart in Suriname. Zonder een dergelijke visie zal de sector blijven achteruitgaan en kan Suriname zijn categorie 1 status verliezen.

Geadviseerd wordt daarom om een onafhankelijke luchtvaartautoriteit in het leven te roepen, te investeren in opleidingen voor personeel, het inzetten van expertise en het opstellen van een nationaal luchtvaartplan.

Ir D.K.Mungra

Voormalig directeur van Openbare Werken en voorzitter van de Stuurgroep Zanderij.

Recentelijk hebben enkele burgers bekendgemaakt dat zij de lange wachttijden bij de Surinaamsche Waterleiding Maatschappij (SWM) voor het verkrijgen van een bouwkraan zat zijn. Bij het verrichten van bouwwerkzaamheden is het raadzaam om bij de SWM een wateraansluiting aan te vragen in de vorm van een bouwkraan op het erf. 

Een bewoner van Paramaribo-Noord, M.T., deelt zijn ervaring in een reactie aan de redactie van Dagblad Suriname: “Ik had sinds oktober van vorig jaar een bouwkraan aangevraagd en ze hadden gezegd dat het zes maanden zou duren, tot op heden is er niets gedaan.” Hij wacht intussen al tien maanden en

is zeer teleurgesteld in de SWM. Hij voegt eraan toe dat de SWM een achterstand lijkt te hebben. Helaas is hij niet de enige die wachtende is. 

Onlangs deelde de SWM via haar social media een bericht waarin zij burgers erop attendeert om tijdig een aanvraag in te dienen voor een bouwkraan bij bouwplannen. Voor de aanvraag dienen burgers een aanvraagformulier in te vullen, beschikbaar bij de SWM, en daarnaast een kopie van de perceelkaart, de aanvraagkosten, de straatnaam (en toekomstig BR-nummer), een CBB-adresstrook en een kopie van de ID-kaart van de aanvrager in te leveren.

Tal van boze burgers hebben fel

gereageerd op de social media post van de SWM. Een van hen gaf aan al een jaar te wachten, ondanks de betaalde kosten, zonder dat hij voorzien is van een bouwkraan. 

De wachtende burgers vragen zich af wanneer de achterstanden ingehaald zullen worden en hopen dat het probleem spoedig verholpen kan worden. Deze ophoud door de SWM heeft nadelige gevolgen voor burgers met bouwwerkzaamheden en bouwplannen. 

SD

Nieuw onderzoek suggereert dat drinken uit plastic flessen de bloeddruk kan verhogen door de aanwezigheid van microplastics die in de bloedbaan terechtkomen. Volgens een studie van de Donau Private University in Oostenrijk, verminderde de bloeddruk significant wanneer deelnemers hun vochtinname uit plastic en glazen flessen stopten en alleen kraanwater dronken gedurende twee weken.

Microplastics, microscopisch kleine deeltjes die ontstaan door de afbraak van plastic door UV-straling of fysieke schade, zijn omnipresent en zijn aangetroffen in speeksel, hartweefsel, lever, nieren en placenta. De onderzoekers stelden vast dat een vermindering van de blootstelling aan deze deeltjes een belangrijke rol zou kunnen spelen bij

het verlagen van het cardiovasculaire risico.

De studie, gepubliceerd in het tijdschrift Microplastics, liet zien dat acht deelnemers die hun drinkgewoonten aanpasten, een statistisch significante daling in diastolische bloeddruk ervoeren, wat erop wijst dat de vermindering van plastic deeltjes in de bloedbaan bijdraagt aan deze gezondheidswinst.

De onderzoekers concludeerden dat dranken verpakt in plastic flessen om gezondheidsredenen vermeden moeten worden en dat de bevindingen een nieuwe weg kunnen openen voor verdere studies over de invloed van plastic deeltjes op cardiovasculaire gezondheid.