President Jennifer Simons e

Sonny Khoeblal heeft in een open brief een gedetailleerd plan gepresenteerd voor de toekomst van de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM). Het voorstel, dat pleit voor een strategische samenwerking met internationale expertise, is gericht op het transformeren van de luchtvaartmaatschappij van een gesubsidieerde entiteit naar een financieel onafhankelijke en groeiende onderneming.

Khoeblal stelt dat SLM momenteel maandelijks een subsidie van ongeveer 2 miljoen dollar ontvangt om te overleven. Zijn visie is om deze afhankelijkheid te doorbreken en de financiële middelen die nu naar SLM gaan in de toekomst in te zetten voor vitale sectoren zoals de gezondheidszorg, onderwijs en infrastructuur. Het plan

gaat verder dan alleen overleven. Hij heeft ambitieuze doelstellingen geformuleerd voor de maatschappij, waaronder een groei naar een vloot van 10 vliegtuigen, een personeelsbestand van 1.000 medewerkers en een jaarlijkse omzet van 300 miljoen dollar. Dit moet SLM in staat stellen om meer dan 20 bestemmingen te bedienen.

Als inspiratiebron wijst Khoeblal op het succes van Caribbean Airlines. Het bedrijf van Trinidad & Tobago groeide in 19 jaar uit tot een stabiele en winstgevende onderneming, na het faillissement van haar voorganger BWIA. Onderzoek naar het succes van de maatschappij onthult dat de groei te danken is aan een strategische herstructurering en

een sterke focus op regionale connectiviteit.

Belangrijke factoren hierbij waren de overname van Air Jamaica in 2011, waardoor Caribbean Airlines een cruciale hub in Kingston verkreeg, en de invoering van een hybride bedrijfsmodel. Dit model combineert de service van een traditionele maatschappij met de kostenefficiëntie van een budgetvlieger.

Daarnaast speelden ook de vernieuwing van de vloot met moderne, zuinigere vliegtuigen en een sterke focus op de klant een belangrijke rol in de groei.

Khoeblal benadrukt dat de gewenste groei niet alleen van binnenuit kan komen. Hij adviseert om opnieuw internationale expertise in huis te halen en noemt Tomas Chlumecky als een professional die dergelijke transformaties in vijf jaar kan realiseren.

In een directe oproep aan de medewerkers van SLM, erkent Khoeblal hun cruciale rol: “Jullie zijn het hart van SLM. Met jullie ervaring en inzet, in combinatie met nieuwe kennis en strategie, kunnen we samen bouwen aan een sterke, trotse luchtvaartmaatschappij.”

De boodschap van Khoeblal is duidelijk: samenwerking moet ervoor zorgen dat SLM niet alleen overleeft, maar bloeit, wat ten goede zou komen aan het land, de passagiers en de toekomst van Suriname in de luchtvaart.

UNITEDNEWS

Hans Breeveld

De Minister van Financiën en Planning Adelien Wijnerman, heeft op 11 en 12 augustus respectievelijk Lin Ji, de nieuw aangestelde Ambassadeur van de Volksrepubliek China in Suriname, en Walter Oostelbos, ambassadeur van het Koninkrijk der Nederlanden in Suriname, ontvangen voor kennismakingsbezoeken en overleg over verdere samenwerking tussen Suriname en deze landen.

Tijdens het gesprek met Ambassadeur Lin Jin lag de focus op het versterken van de reeds hechte bilaterale relatie tussen Suriname en China. Minister Wijnerman benadrukte het belang van duurzame partnerschappen, gebaseerd op wederzijds respect, transparantie en kennisdeling. Suriname bereidt zich actief voor op projecten die bijdragen aan structurele

ontwikkeling en economische stabiliteit.

Ambassadeur Lin Jin gaf aan dat China Suriname zal blijven ondersteunen bij de uitvoering van ontwikkelingsprojecten gericht op economische groei, infrastructuurverbetering, capaciteitsopbouw en sociale vooruitgang. Er werd speciale aandacht besteed aan strategische sectoren zoals visserij, verkeersmanagement, handelscoöperatie, onderwijs, agroverwerking, gezondheidszorg, voedselzekerheid en armoedebestrijding. Deze sectoren worden beschouwd als cruciale onderdelen van een breder nationaal ontwikkelingsmodel dat duurzame groei en inclusiviteit beoogt.

Verder heeft Minister Wijnerman tijdens de gesprek met de Nederlandse ambassadeur de nadruk gelegd op het verder versterken van de bilaterale samenwerking tussen Suriname en Nederland. Het belang van verdragsinstrumenten als fundament voor duurzame samenwerking werd onderstreept.

Belangrijke

sectoren voor Suriname, zoals de dienstensector, landbouw, toerisme en gezondheidszorg, stonden centraal in het overleg. Minister Wijnerman gaf aan dat duurzame ontwikkeling in deze sectoren essentieel is en sprak over het versterken van het zorgsysteem via internationale samenwerking en technologische ondersteuning.

Onderwijs werd benoemd als hoeksteen voor kennisopbouw en institutionele versterking, waarbij beide partijen het belang van kennisoverdracht en het delen van expertise onderschreven. Ook het Surinaams cultureel erfgoed en de koppeling daarvan aan toerisme kwamen aan bod. Daarnaast werden het verbeteren van het ondernemingsklimaat en digitalisering, zoals de invoering van digitaal betalingsverkeer, besproken.

De Nederlandse ambassadeur sprak zijn waardering uit voor de beleidsrichting van het Ministerie en gaf aan bereid te zijn de samenwerking op bovengenoemde thema’s verder te intensiveren, met nadruk op kennisdeling, technische ondersteuning en het uitwisselen van best practices.

Het Ministerie van Financiën en Planning kijkt uit naar een vruchtbare samenwerking met beide landen, gericht op het bevorderen van brede sociaaleconomische ontwikkeling ten gunste van het Surinaamse volk.

Ieder besluit dat Suriname zal nemen in de kwestie Van ‘t Hogeruystraat, zal gerespecteerd worden door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB); ook als dit betekent dat de Surinaamse regering volledig gehoor geeft aan het vonnis van de rechter in deze kwestie. Tijdens een persconferentie dinsdag, zijn zowel president Jennifer Simons als IDB-topman Ilan Goldfajn hierop ingegaan.

De IDB-delegatie heeft de president laten weten dat het instituut ‘law abiding’ is. Goldfajn zegt dat de souvereiniteit en de wetten van landen worden gerespecteerd. In dat kader wordt ook het besluit van Suriname gerespecteerd; wat dat ook mag zijn. Tegerlijkertijd worden ook de

eigen integriteitscodes van de IDB gerespecteerd.

Simons noemde het ‘goed nieuws’ voor een actuele kwestie. Wat er ook besloten wordt door Suriname, er kan gerekend worden op de ondersteuning vanuit de IDB om het probleem gezamenlijk op te lossen.

Het infrastructurele project aan de Van ’t Hogerhuysstraat heeft de laatste tijd voor veel beroering gezorgd in Suriname. Het project werd gegund aan Kuldipsingh Infra N.V. voor een bedrag van USD 23 miljoen. Baitali NV, die ook deelnam aan de aanbesteding, stapte naar de rechter nadat het ministerie het aanbod op technische gronden had afgewezen. De rechter oordeelde dat deze afwijzing

onterecht was en veroordeelde tot een herevaluatie. “Suriname pleegt contractbreuk als ervoor wordt gekozen uitvoering te geven aan het vonnis,” zei de IDB eerder in een reactie. Suriname riskeerde de financiering kwijt te raken.