Nieuwe brug over Saramaccakanaal geopend; zichtbare scheur meest besproken op social media

Op woensdag 26 maart 2025 is de nieuwe brug over het Saramaccakanaal, gelegen aan de Van ’t Hogerhuysstraat, officieel in gebruik genomen. Pas na middernacht, na het verwijderen van betonnen blokken door de Surinaamse politie, wordt de brug opengesteld voor verkeer.

De brug, die samen met de directe aansluitende wegen werd gerealiseerd, maakt deel uit van het grotere ITLCS-project(Improving Transport Logistics and Competitiveness in Suriname). De werkzaamheden zijn uitgevoerd door China Road and Bridge Corporation (CRBC) in samenwerking met Kuldipsingh Infra NV. De totale investering bedroeg USD 9,3 miljoen en wordt gefinancierd via een lening van de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB).

Hoewel de planning aanvankelijk korter was, liep het project uit tot

een bouwtijd van twaalf maanden, mede door de complexe ondergrond. Vooral het verstevigen van de zachte kleibodem vergde extra tijd – een proces dat alleen al zes maanden in beslag nam.

De opening werd verricht door president Chandrikapersad Santokhi en vicepresident Ronnie Brunswijk, waarmee een langverwacht traject tot een zichtbaar resultaat is gekomen.

Tijdens de openingsceremonie onderstreepte president Santokhi het strategische belang van de brug. “Deze verbinding is essentieel voor de bereikbaarheid tussen zuid en noord en de efficiëntie van onze havenoperaties,” verklaarde hij. “We willen wachttijden verminderen, vrachtverkeer sneller verwerken en tegelijkertijd het kanaal voorzien van moderne afvoer- en waterbeheersystemen.”

De president sprak ook over

de obstakels die het project onderweg kende. Juridische hobbels, technische uitdagingen en de nasleep van de economische en coronacrisis maakten het geen eenvoudig traject. “Maar de samenleving wil vooruit. We hebben gewerkt aan stabiliteit, en nu is het moment om te oogsten en te investeren in echte groei,” aldus Santokhi.

Projectcoördinator Sitih Amat van de Project Implementatie Unit bevestigde dat de oplevering van de brug slechts een eerste stap is binnen het bredere plan. “We verwachten in mei te starten met de reconstructie van de Van ’t Hogerhuysstraat en Slangenhoutstraat, zodra de administratieve processen zijn afgerond,” lichtte zij toe. Ook nutsbedrijven zoals EBS en Telesur zullen binnen het project hun infrastructuur aanpassen.

IDB-vertegenwoordiger Adriana La Valley noemde de opening een “cruciale stap in het verbeteren van Suriname’s logistieke prestaties.” Volgens haar verkort de nieuwe infrastructuur de reistijd aanzienlijk voor vrachtwagens richting het zuiden, waardoor ook de kosten dalen en de concurrentiepositie van Suriname wordt versterkt.

“De verbinding met de Martin Luther Kingweg is daarbij een belangrijke schakel. Wat voorheen dertig minuten extra rijden betekende, wordt nu omgezet in efficiëntie en betere mobiliteit,” aldus La Valley.

Minister Riad Nurmohamed van Openbare Werken gaf aan dat de brug inmiddels volledig begaanbaar is, ondanks dat nog niet alle omliggende wegen zijn afgerond. “De tijdelijke aansluitingen voldoen aan de veiligheidsnormen. We zetten alles op alles om zo spoedig mogelijk het resterende werk te voltooien, met als doel minimaal zes rijstroken op de belangrijkste trajecten.”

De nieuwe oeververbinding markeert niet alleen een verbetering in mobiliteit, maar staat ook symbool voor een bredere visie op economische ontwikkeling, duurzaamheid en connectiviteit in Suriname.

Tijdens een live verslag van D-TV Express werd geroepen en in beeld gebracht dat er sprake zou zijn van een scheur. De zender sprak daarna met dhr. Koorendijk van de engineering die medeverantwoordelijk was voor het ontwerp en de begeleiding. Hij legt in onderstaand filmpje uit dat er inderdaad sprake is van scheurvorming, maar dat het geen probleem vormt voor de constructie zelf.