• woensdag 06 November 2024
  • Het laatste nieuws uit Suriname

GUYANESE OLIEBOOM STUWT VRAAG NAAR GROTE TANKERS OP WERELDMARKT

| united news | Door: Redactie

Foto: Suezmax-tanker | Bron: KaieteurNews.

De explosieve groei van de Guyanese olieproductie verandert de dynamiek van de wereldwijde scheepvaartindustrie.

De enorme hoeveelheden ruwe olie die vanuit het Stabroek-blok naar de Amerikaanse Golfkust worden geëxporteerd, leiden tot een toegenomen vraag naar reusachtige Suezmax-tankers ten koste van kleinere schepen.

Guyana verdeelt de geproduceerde olie volgens strikte afspraken. Partners ExxonMobil, Hess, CNOOC en Guyana zelf exporteren elk om beurten een miljoen vaten ruwe olie per schip. Volgens recente rapporten profiteert met name de Suezmax-tanker van deze Guyanese export. Dit type schip, het grootste dat het Suezkanaal kan passeren, kan wel 1 miljoen vaten olie vervoeren.

Volgens marktanalisten

heeft de raffinaderij van Citgo in Corpus Christi, Texas, al drie scheepsladingen van elk 1 miljoen vaten “medium sweet Payara Gold” uit Guyana ontvangen. Dit wijst op een nieuwe exportmarkt voor de booming productie van het Zuid-Amerikaanse land.

De Amerikaanse Golfkust importeerde vorig jaar slechts twee scheepsladingen Guyanese ruwe olie van Suezmax-formaat. De belangrijkste afzetmarkten voor de toenmalige export van 370.000 vaten per dag waren Europa (60%) en de Amerikaanse westkust (25%, via her-export via de Trans-Panama pijpleiding).

De nieuwe markt aan de Amerikaanse Golfkust versterkt de al stijgende vraag naar Suezmax-tankers in Guyana. De ton-mijlen voor dit type schip stegen dit

jaar met bijna vijfvoud ten opzichte van dezelfde periode in 2022. Rekening houdend met de schaalvoordelen, kiezen transporteurs vaker voor de grotere Suezmax-schepen boven de kleinere Aframax-tankers (700.000 vaten).

De start van de productie bij de FPSO Prosperity (220.000 vaten per dag) in november 2023 heeft de Guyanese olieproductie in april naar 625.000 vaten per dag gebracht. Verbeteringen bij de oudere Liza 1- en Liza 2-projecten zorgden er zelfs voor dat de productie in april de nominale capaciteit met 65.000 vaten per dag overschreed.

De toegenomen import van Guyanese ruwe olie aan de Amerikaanse Golfkust valt samen met een daling van de Mexicaanse ruwe olie-import. Dit drukt sinds maart de tarieven voor Aframax-schepen, waardoor de dynamiek van de wereldwijde ruwe olie-scheepvaartindustrie ingrijpend verandert.

De import van Mexicaanse Isthmus-ruwe olie (medium sour) aan de Amerikaanse Golfkust is gedaald van 220.000 vaten per dag in de afgelopen drie maanden naar 135.000 vaten per dag tussen 1 maart en 27 mei 2024. Analisten verwachten dat de concurrentiestrijd tussen de VS en Europa om Guyanese olie door de dalende Mexicaanse export alleen maar zal toenemen.

REGIO

| united news | Door: Redactie