De manier waarop technici van de ruimtevaartorganisatie Nasa spreken over de landing van de Marsrover Perseverance zegt alles. ,,Het is alsof je een auto op Mars zet’’, aldus Matt Wallace, assistent-manager van het project. Vorig jaar, op 30 juli, werd de 1000 kilo zware robotjeep met een Atlas-draagraket gelanceerd en
met een snelheid van zes keer de kogel uit een M16 naar Mars gebracht.
Op 18 februari, kort voor tien uur ’s avonds (Nederlandse tijd), hangt de Perseverance na een reis van bijna 500 miljoen kilometer boven zijn ruige landingsgebied op Mars, in de Jezero-krater nabij de evenaar. Daar aangekomen begonnen,
zoals Nasa-medewerkers zeggen, ‘seven minutes of terror’. De zeven verschrikkelijke minuten tussen het binnendringen van de dunne atmosfeer van Mars en een veilige landing van de Marsrover op het oppervlak van de Rode Planeet.
mensheid een van de moeilijkste huzarenstukjes in de geschiedenis van de internationale ruimtevaart verricht. Allereerst is er de precisie: het beoogde landingsgebied in de krater meet nog geen 7 kilometer in doorsnee. Vergelijk het met het gooien van een dartpijl vanuit het Witte Huis naar de bull’s eye van een
bord in Dallas, schetsen astronomen van Nasa. Bovendien is de Jezero-krater erg lastig terrein. De landing vraagt het uiterste. De Perseverance is met commando’s en landingsinstructies voorgeprogrammeerd maar zal, zonder communicatie met de aarde, het karwei geheel zelfstandig uitvoeren. Omdat de Marsrover ook een beetje kan meedenken, kan hij op
eigen houtje bijsturen.
De capsule met de robotjeep dringt met een snelheid van bijna 20.000 kilometer per uur de atmosfeer binnen. De onderkant kan daardoor opwarmen tot 1300 graden Celsius maar wordt beschermd door een hitteschild. Precisietechnologie bepaalt wanneer de parachute open moet en het hitteschild wordt afgeworpen. Als dat gebeurt,
is er vrij baan voor de radar die zicht geeft op het oppervlak. Kort voor de landing koppelt de bovenkant van de capsule, met daaraan de parachute, zich los van de Marsrover die aan een met raketmotoren uitgerust besturingsmechanisme hangt. Deze zogeheten ‘jetpack’ brengt de Perseverance tot vlak boven het
oppervlak en laat de robotjeep aan nylonkoorden op Mars zakken.
Na de landing is de vluchtleiding niet onmiddellijk uit haar lijden verlost. Het kan minimaal vier uur tot mogelijk dagen duren voordat zij contact krijgt met de Perseverance en weet of die
veilig op Mars staat. Pas dan zal blijken of de lander zijn enorme snelheid heeft kunnen afremmen. Zo niet, dan ondergaat de robotjeep het lot van andere Marslandingen – de helft ervan is mislukt, en is er acht jaar werk en 2,2 miljard euro verloren gegaan.
Nasa omschrijft de Perseverance als
de ‘grootste, zwaarste en technisch meest uitgeruste zeswielige geoloog die ooit in de ruimte is gebracht’. Aan boord van het karretje - 3 meter lang en 2,7 meter breed - bevinden zich zeven wetenschappelijke instrumenten, 23 camera’s en een laser. Voor het eerst is een Marsrover ook uitgerust met microfoons
voor geluidsopnames en een kleine helikopter van 1,8 kilo die in haar ‘buik’ zit. De robotjeep zal minstens twee jaar speuren naar vroeger microbiologisch leven, onderzoek verrichten naar het klimaat en de bodem van Mars, en nieuwe technologie uittesten voor (on)bemande missies naar Mars, waaronder de helikopter Ingenuity.
De stenen en het stof dat de lander verzamelt bij de krater en een uitgedroogde rivierdelta worden met een volgende missie in 2031 naar de Aarde gebracht. Dat gebeurt in samenwerking met de Europese ruimtevaartorganisatie ESA die ook de missie met de Perseverance ondersteunt.
Twee Europese sondes die om Mars cirkelen, TGO en Mars Express, begeleiden de landing en zullen na ten minste vier uur beelden en informatie van de robotjeep naar de aarde sturen. Met de twee Europese kunstmanen zijn eerder het landingsterrein en de mogelijkheden van onderzoek grondig onderzocht. Ook dragen Europese
wetenschappers bij aan de besturing van de robotjeep en de verwerking van informatie.
Met de landing van de Perseverance sluit Mars een druk weekje af. De afgelopen dagen bereikten twee andere missies al de Rode Planeet: de sondes Hope (van de Verenigde Arabische Emiraten) en Tianwen-1 (China). De Hope doet alleen
waarnemingen vanuit een baan om de planeet, de Tianwen-1 onderneemt later dit jaar een landingspoging.
Suriname moet donderdag 14 mei rekening houden met overwegend bewolkt weer en stevige buien. Volgens de Meteorologische Dienst worden van de middag tot in de vooravond in delen van het kustgebied en het binnenland matige tot zware buien verwacht, mogelijk gepaard met onweer.De Meteodienst houdt rekening met zware onweersbuien in delen van het kustgebied en het binnenland, waarbij wateroverlast kan
Volgens VHP-fractieleider Asiskumar Gajadien moet de regering duidelijke plannen in De Nationale Assemblee (DNA) presenteren over de aanpak van de aanpak van het wateroverlastprobleem veroorzaakt door aanhoudende hevige regenval. De politicus heeft daarom weinig aan persoonlijke oriëntaties van OWRO-minister Stephen Tsang aan getroffen gebieden.“Wanneer we zien dat Saramaccakanaal en Tout Lui F
Bron Chronos Times | Foto: Rajendre Khargi De voormalig Surinaamse ambassadeur in Nederland, Rajendre Khargi, waarschuwt voor een fundamentele verschuiving op de internationale energiemarkt die volgens hem grote gevolgen kan hebben voor Suriname en het Caribisch gebied. In een column op de site ‘Chronos Times’ stelt Khargi dat de mondiale oliemarkt steeds kwetsbaarder wordt doordat de traditio
De Surinaamse economie staat aan de vooravond van een transformatie die de potentie heeft de nationale begroting en de maatschappelijke infrastructuur voor decennia te herdefiniëren. Tijdens de Suriname Energy, Oil & Gas Summit (SEOGS) 2026 is het GranMorgu-project bevestigd als het speerpunt van de offshore ontwikkelingen in Noord- en Zuid-Amerika. De cijfers die gepresenteerd worden rondom dit
De slechte staat van medische apparatuur en de groeiende druk op zorgpersoneel in het Academisch Ziekenhuis Paramaribo (AZP) hebben geleid tot nieuwe investeringsplannen van de regering. Er zijn inmiddels meerdere projectvoorstellen ingediend om cruciale afdelingen van het ziekenhuis dringend te moderniseren.Volgens de minister van Volksgezondheid, Andre Misiekaba, gaat het om een totaalbedrag van
De Anton de Kom Universiteit van Suriname (AdeKUS) heeft wederom een belangrijke mijlpaal bereikt in de verdere kwaliteitsontwikkeling van haar opleidingen. De Bacheloropleiding Bouwkunde van de Faculteit der Technologische Wetenschappen (FTeW) heeft met succes de ‘Toets Nieuwe Opleiding’ van het Nationaal Orgaan voor Accreditatie (NOVA) doorlopen. Hiermee is Bouwkunde per 6 mei 2026 voor een
Foto compilatie: minister Andre Misiekaba van het Ministerie van Volksgezondheid | Achtergrond foto bron: Parbode De overheid werkt aan een controversieel plan om dak- en thuislozen uit het straatbeeld van Paramaribo te verwijderen en onder te brengen op een speciale opvanglocatie buiten de hoofdstad. In de omgeving van Domburg moet een centrum verrijzen waar betrokkenen niet alleen opvang krijgen
VHP-parlementariër Krishna Mathoera is geen voorstander van politieke benoemingen binnen RvC’s en RvT’s van parastatale bedrijven. Echter stelt zij dat niet alleen de regering Simons-Rusland, maar ook de regering Santokhi-Brunswijk zich hieraan schuldig heeft gemaakt. “Ik ben persoonlijk geen voorstander van politieke benoemingen. Zeker bij parastatale bedrijven. Want dat is de reden waarom
