“NOODPLAN MOET HET BLOEDEN BIJ SLM STOPPEN”
| united news | Door:
De Surinaamse Luchtvaartmaatschappij (SLM) heeft de afgelopen 12 jaren steeds op verlies gedraaid. De sukkelende vliegtuigen zijn zeker de afgelopen jaren de hoofdoorzaak van de rode cijfers. Er moesten toestellen ingehuurd worden om lijndiensten te continueren en dit zette extra druk op de inkomsten van het bedrijf.
Het nieuw businessplan ligt klaar en is intussen gepresenteerd aan de regeringstop waaronder ook president Desi Bouterse. In het strategisch document is opgenomen dat de proportionele uitgaven beheersbaar moeten worden door efficiënt om te springen met de assets waaronder de vloot. Vliegtuigen zullen op tijd een check-up moet ondergaan zodat zij in topconditie verkeren.
De
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
SLM kan zich het momenteel niet permitteren om toestellen in te huren om vliegtuigen die aan de grond zijn tijdelijk te vervangen. “Dit heeft in de afgelopen twee jaar het bedrijf enorm veel gekost; vliegtuigen die aan de grond waren wegens mankementen. Daarnaast moesten ook vliegtuigen ingehuurd worden om de vluchten uit te voeren. Dat heeft het bedrijf enorm veel geld gekost en is één van de hoofdredenen waarom er in de afgelopen jaren veel verlies geleden is”, zegt minister Patrick Pengel van Openbare Werken Trasport en Communicatie (OWT&C).
De SLM denkt verder aan het afstoten van sommige diensten die naar
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
inziens van het nieuw directieteam niet passen binnen de core business van het bedrijf.
De maatschappij moet terug naar haar hoofddoel en dat is het transporteren van reizigers van en naar Suriname. Ook dit traject is uitgestippeld in het businessplan. “De rode draad van het plan zit hem in elk geval in dat het bloeden moet stoppen. Alle verlieslatende dochterondernemingen worden nog een keer nagekeken en een aantal van ze zal afgestoten worden”, zegt minister Pengel.
UNITEDNEWS
| united news | Door:
