Buschauffeur Pakai: “PLO is een maffiaorganisatie”

Buschauffeur Wendel ‘Pakai’ Willie heeft stevige kritiek geuit op het functioneren van de Particuliere Lijnbushouders Organisatie (PLO). Volgens hem worden besluiten genomen zonder dat bushouders daarover worden geïnformeerd en moeten leden bedragen betalen zonder een duidelijke verantwoording.

In gesprek met LIM FM omschrijft Willie de PLO als “een maffiaorganisatie”. Hij stelt dat bushouders geen inzage krijgen in besluiten en dat er bedragen in rekening worden gebracht zonder gedegen uitleg over de besteding daarvan.

Zijn kritiek richt zich vooral op PLO-voorzitter John Mahadewsing. Volgens Willie komt Mahadewsing onvoldoende op voor de belangen van de bushouders. De voorzitter zou bovendien moeilijk bereikbaar zijn en er zou al ongeveer een jaar geen algemene ledenvergadering zijn gehouden.

Willie uit zijn ongenoegen ook via sociale media. Hij zegt dat Mahadewsing niet reageert wanneer bushouders hem proberen te bereiken, maar volgens hem wel snel de media opzoekt zodra er kritiek op het bestuur ontstaat.

De buschauffeur

vindt verder dat de PLO zich voornamelijk bezighoudt met het aanvragen van vergunningen om meer bushouders te accommoderen. De organisatie zou zich volgens hem juist sterker moeten inzetten voor de problemen op de verschillende busroutes.

Als voorbeeld noemt hij de chaotische situatie op het traject Indira Gandhiweg. Volgens Willie is die ontstaan doordat de controle vanuit het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) onvoldoende functioneert. Ook de PLO treft volgens hem blaam, omdat de belangenorganisatie met het ministerie zou moeten onderhandelen en, indien nodig, druk moet uitoefenen om de orde op de trajecten te herstellen.

Daarnaast vraagt Willie aandacht voor bussen die zonder de vereiste toestemming op bepaalde routes rijden. Zolang de overheid niet streng controleert en optreedt, zullen de door hem omschreven “wildwestsituaties” volgens hem blijven bestaan.

Hoewel Willie naar eigen zeggen geen voorstander is van actievoeren, wil hij de PLO, het ministerie en andere betrokken partijen tot

oktober de gelegenheid geven om de problemen van de bushouders aan te pakken. Wat er gebeurt wanneer er tegen die tijd geen oplossing is bereikt, liet hij in het gesprek in het midden.