Kabinet wil in 2025 maximaal 478.000 vluchten op Schiphol: KLM noemt dat 'onbegrijpelijk'
| snc.com | Door: Redactie
Het kabinet wil volgend jaar 478.000 vliegbewegingen toestaan op Schiphol. Daarmee accepteert het dat het aantal omwonenden met ernstige geluidshinder door vliegverkeer, voorlopig minder daalt dan de afgesproken 20 procent.
In september gaf het kabinet al aan dat het aantal toegestane vluchten waarschijnlijk tussen de 475.000 en 485.000 zou komen te liggen. Om dichter in de buurt te komen van het geluidsdoel, hadden dat er eigenlijk nog minder moeten worden, bleek uit nieuwe berekeningen.
Minister Barry Madlener van Infrastructuur vreest echter dat een maximumaantal onder de eerder afgegeven bandbreedte opnieuw moeilijkheden kan geven met de Europese Commissie, die de plannen moet goedkeuren.
"Ik begrijp dat sommige omwonenden hadden gehoopt dat het geluid rond Schiphol verder zou worden ingeperkt", zegt Madlener. "Aan de andere kant zijn dit voor de sector ingrijpende maatregelen. Ik ben ervan overtuigd dat we met dit besluit een goede balans hebben bereikt."
De beoogde afname van de geluidshinder met 20 procent gaat niet helemaal overboord, bezweert Madlener. Het kabinet heeft alleen besloten daar volgend jaar 15 procent van "in te vullen". De rest moet later worden behaald, maar nog tijdens de huidige kabinetsperiode.
Madlener vindt het "een enorme prestatie" dat
Ook met het economische belang is volgens Madlener genoeg rekening gehouden. Hij denkt dat een maximum van 478.000 vluchten "ruim voldoende" is voor Schiphol om de rol van overstapluchthaven voor passagiers die naar verre oorden vliegen te kunnen behouden.
Schiphol heeft nu formeel nog ruimte voor 500.000 vluchten per jaar. De verlaging van dat plafond betekent nog niet dat er ook direct minder wordt gevlogen, omdat het huidige maximum niet wordt gehaald. Het aantal vliegbewegingen dit jaar is nog niet bekend, maar vorig jaar waren het er een kleine 442.000.
KLM vindt besluit kabinet over maximaal aantal vluchten 'onbegrijpelijk'
KLM vindt een maximumaantal van 478.000 vluchten op Schiphol volgend jaar "onbegrijpelijk". Volgens de grootste gebruiker van de luchthaven is de voorgenomen krimp "naar verwachting juridisch niet houdbaar". De luchtvaartmaatschappij wacht nu het advies af van de Europese Commissie, die de plannen moet goedkeuren en bij een eerder voorgenomen krimp dwars lag.
KLM wil de vermindering van geluidsoverlast juist bewerkstelligen met schonere en stillere vliegtuigen in plaats van een lager aantal vluchten. "Het beperken van het aantal vluchten brengt een groot risico op vergeldingsmaatregelen van andere landen met zich mee, die niet alleen de luchtvaart maar ook andere Nederlandse bedrijven zullen treffen", stelt de maatschappij in een bericht op de website.
KLM zet "grote vraagtekens bij de aannames waarmee het ministerie tot dit getal is gekomen". "Het besluitvormingsproces voldoet niet aan de eisen van een zorgvuldige Balanced Approach-procedure, waarin het bereiken van het beoogde beleidsdoel centraal staat: geluidsreductie", schrijft de maatschappij.
Ook BARIN, de branchevereniging voor in Nederland actieve luchtvaartmaatschappijen, is fel tegen het besluit. "De minister speelt met vuur. De aannames die ten grondslag liggen aan de berekening zijn incorrect en worden niet gesteund door de sector. BARIN heeft keer op keer gewaarschuwd voor de consequenties van krimp", zegt voorzitter Marnix Fruitema in een reactie.
| snc.com | Door: Redactie
