• zaterdag 10 October 2026
  • Het laatste nieuws uit Suriname
Falk, de boot waarmee de rijst samen met ureum is vervoerd.

Handelsrelatie Suriname en Guyana onder druk door rijst- en bananenkwestie

| snc.com | Door: Redactie

NICKERIE – De handel tussen Suriname en Guyana staat onder druk. Terwijl Guyana de import van Surinaamse bananen heeft verboden, moet een Surinaamse ondernemer bijna 385 ton breukrijst terugsturen naar Guyana vanwege problemen met vergunningen.

 

Foto: Falk, de boot waarmee de rijst samen met ureum is vervoerd.

Rijst tegengehouden ondanks Guyanese documenten

Het schip MV Valk kwam op 29 september in Nickerie aan met bijna 385 ton breukrijst uit Guyana, bestemd voor veevoer.

Ondernemer Ramadin ging ervan uit dat de Guyanese documenten en de handelsafspraken binnen CARICOM voldoende waren om de rijst in Suriname in te voeren.

De Surinaamse autoriteiten hielden de lading echter tegen, omdat de vereiste fytosanitaire toestemming ontbrak.

Hoge kosten door lange procedures

Volgens advocaat Rambaar Ros liep de ondernemer vast in ingewikkelde procedures. De scheepskosten waren inmiddels opgelopen tot ongeveer US$ 35.000. Iedere extra dag kostte nog eens US$ 5.000.

Omdat niet duidelijk was wanneer de rijst zou worden vrijgegeven, trok Ramadin zijn rechtszaak

tegen de Staat in. Hij besloot het schip terug te sturen naar Guyana om grotere verliezen te voorkomen.

Ook problemen met Surinaamse bananen

De rijstkwestie speelt op een moment dat Guyana de invoer van Surinaamse bananen heeft verboden. Hierdoor krijgen landbouwproducten uit beide landen te maken met handelsbelemmeringen.

Er is geen bewijs dat beide kwesties met elkaar te maken hebben. Toch roepen ze vragen op over de handelsrelatie tussen Suriname en Guyana.

Vragen over CARICOM-afspraken

Suriname en Guyana zijn beide lid van CARICOM, dat de handel tussen de lidstaten makkelijker moet maken. Toch blijven bepaalde vergunningen en controles verplicht. De rijst- en bananenkwestie laten zien dat ondernemers ondanks regionale handelsafspraken tegen problemen kunnen aanlopen.

De vraag is daarom hoe beide landen hun handelsafspraken beter kunnen uitvoeren, zodat ondernemers niet onnodig met hoge kosten en vertragingen worden geconfronteerd. Maak het artikel nog korterGebruik eenvoudigere woordenMaak de kop neutralerv

| snc.com | Door: Redactie