Autohandelaren: run op kersverse kentekenplaten – Parbode Sneak Peek

Surinaamse economie is al geruime tijd tanende. Terwijl velen bij een hyperinflatie van tientallen procenten alle eindjes aan elkaar moeten knopen om rond te komen, is de keiharde realiteit dat er ondanks de malaise waarin Suriname verkeert, toch ook geld wordt verdiend. De auto-industrie lijkt zich ogenschijnlijk niet om de stagnerende economie te bekommeren. Integendeel. In de eerste maand van 2022 was het alle hens aan dek bij de afdeling Verkeerstechnische Dienst te Geyersvlijt, waar kentekenplaten aan nieuwe auto’s worden toegekend.

Tekst Arjen Stikvoort

In nog geen week tijd sinds op 24 januari 2022 de PN-registratie van de nummerplaten werd uitgebracht, zijn er tussen de 250 tot 300 auto’s ter keuring aangeboden, vertelt inspecteur van politie eerste klasse Roy Ramelan van de afdeling Verkeerstechnische Dienst te Geyersvlijt. “En dat is behoorlijk veel”, verzekert hij. Ramelan is hoofd van de dienst die belast is met de keuringen van nieuwe en tweedehandse, uit het

buitenland afkomstige auto’s. Daarnaast vindt op de afdeling ook de registratie en overschrijving van voertuigen plaats. De nummers van de kentekenplaten die worden uitgegeven komen van de afdeling invoerrechten en accijnzen. Autohandelaren hebben bewust gewacht met het ter keuring aanbieden van hun nieuwe auto’s, omdat de vorige nummerplaat PM ‘minder waarde’ heeft dan een PN-nummer, legt Ramelan uit. “De verkopers zijn een beetje slim. Ze wachten tot het PN-nummer ingaat en dan pas bieden ze hun auto’s aan. Want een PN-nummer is meer waard, dus kunnen ze meer verdienen als ze een voertuig met een PN-plaat voor de verkoop aanbieden.” Meestal duurt een nummerserie ‒ bijvoorbeeld de letters PM ‒ een jaar alvorens die door de opeenvolgende letter wordt opgevolgd.

Het gaat goed met de autobranche, stelt Ramelan. Dagelijks worden er tussen de dertig en vijftig auto’s gekeurd. Dit komt doordat sommige autohandelaren een soepele afbetaalregeling maken voor de klant. “De

klant kan bijvoorbeeld bij een bepaald autobedrijf al voor een vierde van de verkoopprijs een auto kopen. De rest wordt dan door de bank gefinancierd in bijvoorbeeld vijf jaar. En als je niet kunt afbetalen, wordt de aflostijd automatisch verlengd. Aan het einde van de periode heeft de klant inclusief de rente misschien wel tweemaal het bedrag van de auto moeten betalen. Een winst voor de bank en een winst voor het bedrijf.”

Ramelan is er geen voorstander van om een auto op afbetaling te kopen. “Liever spaar je even door en koop je de auto in een keer. Dat bespaart je uiteindelijk een hoop geld.”

Prijs-kwaliteitverhouding

Waarnemend manager Viren Jokhoe van Carvision bevestigt dat autohandelaren even gewacht hebben om hun partij nieuwe en tweedehandse auto’s pas in januari onder het PN-nummer voor keuring aan te bieden.

Lees verder in het aprilnummer van de Parbode

Wilt u informatie over het afsluiten van een (digitaal) abonnement?

Klik

op www.parbode.com/abonneren