Mairan Sewtahal, raadslid voor Hart voor Den Haag en initiatiefnemer van de Nationale Divali-optocht in Den Haag, reageert met grote blijdschap op het bericht dat Divali is opgenomen op de UNESCO-lijst van immaterieel cultureel erfgoed.

“Divali staat in Nederland bekend als het lichtjesfeest en krijgt ieder jaar meer erkenning. Het is ontzettend belangrijk dat zo’n betekenisvolle feestdag voor de hindoegemeenschap nu ook wereldwijd wordt erkend,” aldus Sewtahal.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

De belangstelling groeit niet alleen binnen de gemeenschap, maar ook in het onderwijs. Steeds meer scholen tonen interesse in Divali,

onder meer binnen het burgerschapsonderwijs. In Den Haag vieren hindoe-basisscholen deze hoogtijdag jaarlijks gezamenlijk. Scholen bezoeken elkaar en geven presentaties over Divali en het hindoeïsme, waardoor leerlingen op een laagdrempelige en respectvolle manier kennismaken met elkaars cultuur.

Den Haag kent daarnaast een sterke lokale traditie van Divali-vieringen, met als bekend voorbeeld de grootschalige viering op de Paul Krugerlaan, inclusief optocht. Hart voor Den Haag-fractievoorzitter Richard de Mos benadrukt dat deze jaarlijkse festiviteiten laten zien hoe breed gedragen Divali is binnen de stad.

Onlangs nam de Haagse gemeenteraad de motie ‘Viering op de Paul Krugerlaan’ aan. Deze motie, mede ingediend door Sewtahal, heeft

als doel de Paul Krugerlaan tijdens belangrijke feestdagen zichtbaar op te fleuren met passende aankleding en feestverlichting, onder meer tijdens Divali.

Organisator Hemant Lachman, die jaarlijks de Divali-viering op de Paul Krugerlaan verzorgt, reageert eveneens enthousiast: “De UNESCO-erkenning onderstreept hoe belangrijk Divali wereldwijd is. Dit is een bijzonder moment voor ons allemaal.”

Surinam Airways is officieel toegetreden tot de Caribbean Tourism Organization (CTO) als geallieerd lid. De luchtvaartmaatschappij schaart zich daarmee achter de belangrijkste regionale organisatie die zich richt op de ontwikkeling en promotie van toerisme in het Caribisch gebied.

Met het lidmaatschap wil Surinam Airways volgens eigen zeggen nadrukkelijk bijdragen aan groei van het Caribische toerisme, met extra nadruk op betere regionale verbindingen. De CTO werkt met aangesloten partners aan het versterken van kansen in de sector en wil de regio internationaal positioneren als een van de meest aantrekkelijke bestemmingen, met name in de Europese winterperiode.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Voor Surinam Airways betekent de aansluiting ook toegang tot een breder netwerk in toerisme en luchtvaart, en extra mogelijkheden om samenwerkingsverbanden op te zetten. De maatschappij noemt de stap strategisch, omdat de organisatie juist inzet op gezamenlijke promotie en het beter benutten van regionale kansen.

De mogelijkheid om toe te treden ontstond tijdens de deelname van Surinam Airways aan de State of the Tourism Industry Conference (SOTIC), het jaarlijkse topevenement van de CTO. Die conferentie vond plaats van 30 september tot en met 3 oktober 2025.

Directeur Johan Sandie zegt dat Surinam Airways voortdurend

zoekt naar manieren om de zichtbaarheid te vergroten en de regionale connectiviteit te verbeteren, zodat toerisme in het Caribisch gebied extra steun krijgt. Daarbij verwijst hij ook naar het standpunt van de regering dat toerisme een dragende pijler van de Surinaamse economie moet worden. Volgens Sandie biedt het lidmaatschap ruimte om de samenwerking met de CTO verder uit te bouwen en gezamenlijk de regio sterker te promoten.

Ook CTO-topvrouw Dona Regis-Prosper benadrukt het belang van betrouwbare luchtverbindingen voor modern toerisme. Zij stelt dat de deelname van Surinam Airways past bij een gedeelde ambitie om de bereikbaarheid te vergroten, handel te stimuleren en het toerisme in de regio te versterken. In haar toelichting wijst ze erop dat de samenwerking bovendien de internationale uitstraling van het Caribisch gebied kan vergroten en de banden tussen Zuid-Amerika en het bredere Caribische gebied kan verdiepen.

Surinam Airways zegt trots te zijn nu onderdeel te zijn van de organisatie en ziet het geallieerd lidmaatschap als opstap naar intensievere regionale samenwerking binnen de toerisme- en luchtvaartsector.

Foto: Minister van Buitenlandse Zaken, Internationale Handel en Samenwerking, Melvin Bouva.

Suriname blijft in diplomatiek overleg met Nederland aandringen op verbeteringen in zowel de afhandeling van visumaanvragen als de behandeling van Surinaamse reizigers bij aankomst in Nederland.

Minister van Buitenlandse Zaken, Internationale Handel en Samenwerking (BIS), Melvin Bouva, zegt dat het onderwerp een vaste plek krijgt in de gesprekken met de Nederlandse autoriteiten, omdat de huidige situatie volgens hem nadelige gevolgen heeft voor Surinaamse burgers.

Bouva benadrukt dat het onderwerp de afgelopen maanden herhaaldelijk is aangesneden op verschillende diplomatieke niveaus.

Tijdens ontmoetingen in New York, gesprekken met de Nederlandse minister van Buitenlandse Zaken en

recent tijdens het bezoek van de Nederlandse premier aan Suriname, is de kwestie opnieuw op de agenda geplaatst. “Onze samenleving ondervindt hier direct hinder van, dus het is noodzakelijk dat wij dit blijven aankaarten,” aldus Bouva.

Volgens de minister gaat het in deze fase niet om visumvrij reizen, maar om praktische verbeteringen. Hij verwijst naar incidenten waarbij Surinaamse reizigers volgens hem onterecht of onheus zijn behandeld. “Ik heb zelf situaties onder de aandacht gebracht die door betrokkenen als mensonwaardig zijn ervaren.

De focus ligt nu op versoepeling van procedures en een correcte behandeling bij zowel de aanvraag als de aankomst,” zegt Bouva.Het

BIS-ministerie merkt op dat Nederland begrip toont voor de zorgen die Suriname heeft geuit. Ook Nederlandse gezagsdragers hebben het probleem erkend. “Zelfs de koning heeft aangegeven dat hij beter begrijpt wat er speelt en dat er aandacht aan zal worden besteed,” aldus Bouva.

UNITEDNEWS

 

 

Foto: Minister van Landbouw, Veeteelt en Visserij Mike Noersalim.

Suriname laat aanzienlijke kansen liggen op de internationale markt voor groenten en fruit. Ondanks een stijgende vraag vanuit vooral het Caribisch gebied, blijft de Surinaamse agrarische sector achter in het benutten van deze economische mogelijkheden.

Minister Mike Noersalim vindt dat het land zich sterker moet profileren binnen de regio.

Volgens Noersalim biedt de Caribische exportmarkt ruimte voor miljoenen consumenten. “We praten over een markt van minimaal 20 miljoen mensen. Slechts drie landen in het Caribisch gebied beschikken over geschikte landbouwgrond én exportcapaciteit: Suriname, Guyana en Belize. Wij moeten onze positie daarin claimen,” aldus de

minister.

LVV geeft aan dat het beleidsplan om de sector meer op export te richten al klaar is en verder wordt aangescherpt. Noersalim ziet hierin een belangrijke motor voor economische groei. Hij wijst erop dat Suriname met een relatief kleine bevolking, circa 500.000 à 600.000 mensen, de binnenlandse vraag met beperkte landbouwoppervlakte kan dekken. De resterende productiecapaciteit kan dan worden gericht op export naar de regio.

Om boeren te helpen de overstap te maken naar exportgewassen, werkt het ministerie aan concrete ondersteuningsmaatregelen. LVV produceert opnieuw plantmateriaal dat tegen gereduceerde tarieven aan boeren wordt geleverd. “We zijn in meerdere ressorten bezig om plantmateriaal

aan te maken, zodat boeren makkelijker kunnen uitbreiden,” zegt Noersalim.

De minister wijst daarnaast op het bijzondere exportvoordeel van het district Nickerie. Het gebied is officieel vrijverklaard van de fruitvlieg, wat export van de lokale roodborstje-manja mogelijk maakt zonder extra beperkingen. Toch blijft de productie achter. “In Nickerie worden vrijwel geen nieuwe bomen geplant. Boeren werken nog steeds met bomen van hun ouders en grootouders,” aldus Noersalim. Terwijl er juist een lichte groei is in de vraag naar roodborstje-manja.

LVV wil die ontwikkeling ondersteunen. De opdracht om plantmateriaal te produceren en beschikbaar te stellen is reeds gegeven. Boeren kunnen met deze vegetatieve vermeerdering binnen drie tot vier jaar oogsten, aanzienlijk sneller dan met zaden, waarbij de productie soms pas na vijf tot twintig jaar op gang komt.

UNITEDNEWS

 

 

Het Canadese mijnbouwbedrijf Miata Metals heeft USD 11,5 miljoen opgehaald via een openbare aandelenuitgifte om zijn goudexploratie in het Sela Creek-project in Suriname fors op te schalen.

Bijna 24 miljoen nieuwe aandelen vonden direct hun weg naar de markt tegen USD 0,48 per stuk, waarmee de emissie dankzij sterke vraag van institutionele beleggers meteen de maximale omvang bereikte.

Met het nieuwe kapitaal kan Miata zijn volledige exploratieprogramma tot 2026 financieren. De onderneming richt zich daarbij vooral op verdere studies rond de Jon’s Trend-ontdekking en vier aanvullende doelzones binnen het Sela Creek-concessiegebied, gelegen nabij de Nassaugebergte.

De succesvolle uitgifte geldt volgens het management als

een belangrijke strategische stap: een bredere aandeelhoudersbasis moet de financiële weerbaarheid en toekomstige groeicapaciteit van het bedrijf vergroten.

De markt reageerde onmiddellijk positief. Op de dag dat de kapitaalronde werd afgerond, steeg het aandeel Miata Metals met 6,67 procent. In combinatie met recent gepresenteerde, solide boorresultaten zien analisten de emissie als bevestiging dat het vertrouwen in het management en de langetermijnstrategie groeit.

Miata beschikt in Suriname over een uitgestrekt gebied van ruim 400 km² tussen twee belangrijke goudactiva in de Greenstone Belt. Zowel het Sela Creek- als het Nassau-project kent een lange geschiedenis van kleinschalige mijnbouw, wat duidt op potentieel omvangrijke ertssystemen.

De regio wordt al meer dan een eeuw artisanaal ontgonnen en beschikt over gedetailleerde geologische databanken die de verwachtingen onderbouwen.

UNITEDNEWS

 

 

 

Foto: President Jennifer Geerlings-Simons met ICAO-regiodirecteur Fabio Rabbani, TCT-minister Raymond Landveld, Luchthavenbeheer-directeur Vijay Chotkan, CASAS-directeur Brian De Souza, hoofd Luchtvaartdienst Cindy Toemin en presidentieel adviseur luchtvaart- en maritieme zaken Faizel Baarn.

Suriname en de International Civil Aviation Organization (ICAO) hebben tijdens een uitgebreid overleg op 11 december 2025 bevestigd dat zij gezamenlijk willen werken aan de modernisering en versterking van de nationale luchtvaartsector.

Tijdens het onderhoud op het Kabinet van de President benadrukte ICAO Regional Director Fabio Rabbani dat de organisatie bereid is Suriname actief te ondersteunen bij wetgeving, technische capaciteitsopbouw en duurzaam luchtvaartbeheer. Het gesprek vormde een belangrijk moment in de

strategische heroriëntatie van de sector, die volgens zowel Surinaamse als internationale vertegenwoordigers voor cruciale uitdagingen staat.

Rabbani gaf aan dat zijn bezoek in de eerste plaats bedoeld was om het commitment van de Surinaamse regering op het hoogste niveau te toetsen. Volgens hem heeft Suriname duidelijk laten zien dat het bereid is stappen te zetten richting een veiliger en efficiënter luchtvaartstelsel. Hij benadrukte dat ICAO de technische ondersteuning zal voortzetten, vooral op het gebied van regelgeving en toezicht. Suriname heeft zich er op zijn beurt toe verbonden om zowel formeel als informeel blijvend contact te onderhouden met ICAO, zodat de begeleiding

en technische bijstand nauw aansluit op de lokale behoeften.

Aan Surinaamse zijde namen verschillende sleutelfiguren deel aan het gesprek, onder wie TCT-minister Raymond Landveld, NV Luchthavenbeheer-directeur Vijay Chotkan, CASAS-directeur Brian De Souza, het hoofd van de luchtvaartdienst Cindy Toemin en presidentieel adviseur luchtvaart- en maritieme zaken, Faizel Baarn.

Baarn wees op het strategische belang van luchtvaart voor Suriname, vooral met het oog op de verwachte economische groei door de opkomende olie- en gassector. Volgens hem is luchtvaart een essentieel onderdeel van de nationale infrastructuur, dat veel breder reikt dan passagiersvervoer alleen.

De presidentieel adviseur benadrukte dat de hervorming van de Wet Veiligheid in de Burgerluchtvaart urgent is. De sector kampt met knelpunten zoals beperkte financiering, verouderde apparatuur en een tekort aan gespecialiseerd personeel. De opleiding en certificering van technici, inspecteurs en veiligheidsfunctionarissen vergen bovendien een meerjarig traject. Toch kijkt Baarn met vertrouwen vooruit. Hij verwacht dat de eerste tastbare resultaten – waaronder parlementaire behandeling van de conceptwet – binnen een half jaar zichtbaar worden.

Voor president Jennifer Simons vormt het overleg met ICAO een belangrijk ijkpunt in de modernisering van de sector. De regering ziet luchtvaart als een economische groeimotor, cruciaal voor internationale connectiviteit, investeringen en de ontwikkeling van nieuwe industrieën. De steun van ICAO maakt het mogelijk om sneller vooruitgang te boeken op gebieden waar Suriname zelf onvoldoende capaciteit heeft, zoals regelgeving, sectorale planning en technologische vernieuwing.

Met de toezeggingen over en weer is een fundament gelegd voor een langdurige en gestructureerde samenwerking. De komende maanden staan in het teken van technische follow-ups, wetgevingsherziening en het uitzetten van concrete stappen om de veiligheid en capaciteit van de luchtvaartsector naar internationaal niveau te tillen. De verwachting is dat de versterkte relatie tussen Suriname en ICAO de sector niet alleen veiliger maakt, maar ook beter gepositioneerd voor toekomstige economische kansen.

UNITEDNEWS