• woensdag 04 June 2025
  • Het laatste nieuws uit Suriname

Weetje van de dag – Vandaag in 1990: Boris Jeltsin treedt af bij Communistische Partij

Ingediend door admin op

Slechts twee dagen nadat Michail Gorbatsjov werd herkozen als leider van de Sovjet-Communistische Partij, kondigde Boris Jeltsin, president van de Republiek Rusland, op 12 juli 1990 zijn aftreden aan bij de partij.

Jeltsins actie was een serieuze klap voor Gorbatsjovs pogingen om de worstelende Sovjet-Unie bijeen te houden. Jeltsins dramatische aankondiging van zijn ontslag bij de Communistische Partij was een duidelijke indicatie dat hij een meerpartijenstelsel in de Sovjet-Unie eiste.

Het werd gezien als een klap in het gezicht van Gorbatsjov en zijn beleid. Gedurende het volgende anderhalf jaar nam Gorbatsjovs macht geleidelijk af, terwijl Jeltsins ster rees.

In december

1991 trad Gorbatsjov af als president van de Sovjet-Unie en werd de Sovjet-Unie officieel ontbonden. Jeltsin behield echter zijn machtspositie als president van Rusland.

Overvliegkosten moeten dit jaar binnengehaald worden

Ingediend door admin op

Binnen niet al te lange tijd moet het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme, TCT, ervoor zorgen dat de facturen voor overvliegkosten aan vliegmaatschappijen de deur uitgaan. De Luchtvaartdienst zal daar werk van moeten maken.  Het gaat om een bedrag van circa USD 15 miljoen vanaf 2016/2017. De achterstand komt, omdat de verwerking en facturering handmatig gebeurde. De facturen worden per post gestuurd, met name via Surpost. 

Er is ondertussen geïnvesteerd in een systeem van inning. Minister Stanley Raghoebarsing van Financiën en Planning noemde de inning van overvliegkosten als voorbeeld van de verschillende vormen van niet-belastingmiddelen, waar de verschillende ministeries de

komende weken hoge prioriteit aan moeten geven.

De overheid zit financieel erg krap met middelen om lopende uitgaven te kunnen doen. Zijn ministerie van Financiën doet er alles aan om de belastingmiddelen voor de overheid binnen te halen, maar voor wat betreft de niet-belastingmiddelen zegt hij de ondersteuning van de overige ministeries hard nodig te hebben. 

In dit verband noemt hij de niet-belastingmiddelen uit de houtsector, bij grondzaken, de visserijsector en overige sectoren. 

Overvliegkosten zijn kosten die vliegmaatschappijen moeten betalen voor het vliegen in het luchtruim van een land. 

Andere maatregelen die de overheid binnenkort zal treffen om de inkomsten van de overheid

te verhogen is de verscherpte controle door de douane van lading goederen die via schoeners het land binnenkomen. De opgaaf van goederen gebeurt niet altijd correct. 

Ook op pakketten uit het buitenland, met name Nederland, zal de controle strenger gebeuren. Er is een toenemende trend te merken dat bedrijven misbruik maken van pakketzendingen om goederen belastingvrij het land binnen te halen. Via strengere regelgeving zal ook de smokkel van goud naar het buitenland in de vorm van sieraden worden ingedamd.

De stilte doorbreken: Waarom we moeten opkomen voor onze rechten

Ingediend door admin op

In onze samenleving in Suriname zien mensen vaak onrecht, maar durven zelden hun mening te geven of voor hun rechten op te komen. Dit fenomeen werd recentelijk aangekaart door een inspirerende les waarin de spreker de vraag stelde: “Waarom zijn er wetten?” Het primaire doel van wetten is om sociale orde te handhaven en persoonlijke rechten te beschermen. Toch, wanneer onrecht voor onze ogen plaatsvindt, is de stilte oorverdovend.

Het incident begon met een docent die opzettelijk oneerlijk was tegenover een student. Niemand in de klas protesteerde of probeerde hem tegen te houden. Deze passiviteit werd gebruikt om een belangrijk punt

te maken: we grijpen niet in, vaak uit angst of onzekerheid, zelfs als we zien dat het fout gaat. De spreker benadrukte dat we in een gemeenschap leven waar we elkaar zouden moeten steunen, maar we handelen vaak alsof het ons niet aangaat.

Dit probleem is niet beperkt tot een klaslokaal. Het komt dagelijks voor in bedrijven, sporten en in het openbaar vervoer. Wanneer we onrecht zien, vertrouwen we erop dat een ander zal ingrijpen. Maar deze mentaliteit leidt tot een samenleving waarin onrecht gedijt, en uiteindelijk kan het ons allemaal treffen. Op een dag kunnen wij de persoon zijn die

onrecht overkomt, en dan hopen we ook op steun.

De boodschap is duidelijk: we moeten de kracht van onze stem leren benutten. Kritisch denken en moed zijn essentieel om voor wat juist is op te komen, zelfs als het betekent dat we tegen de stroom in moeten gaan.

Laten we onze inzet tonen om voor elkaar op te komen, ongeacht de situatie. Het gaat niet alleen om ons eigen welzijn, maar om het creëren van een rechtvaardiger en meer ondersteunende samenleving. Als we stil blijven, geven we onrecht de ruimte om te groeien. Laten we daarom leren actief in te grijpen, onze mening te uiten en voor de rechten van onszelf en anderen op te komen. Het is een verantwoordelijkheid die bij ons allemaal ligt.

Viktor Aardenburg

Britten gaan uniek scheepswrak bij Antarctica beter beschermen

Ingediend door admin op

Het wrak van het in 1915 bij Antarctica gezonken schip Endurance, een van de best bewaarde houten scheepswrakken ter wereld, krijgt meer bescherming. Dat heeft de Britse dienst voor historisch Antarctisch erfgoed UKAHT woensdag bekendgemaakt.

Het wrak van de 44 meter lange Endurance werd in 2022 gelokaliseerd. Nu de locatie bekend is, vreest de UKAHT dat er in de nabije toekomst meer expedities naar het scheepswrak zullen plaatsvinden, ook omdat het gebied door klimaatverandering steeds beter toegankelijk wordt.

Daarom is afgesproken dat het gebied waar activiteiten aan banden zijn gelegd, wordt uitgebreid van een straal van 500 naar een straal

van 1.500 meter.

De UKAHT kreeg steun voor het plan van onder meer de Verenigde Staten, Chili, Nieuw-Zeeland en Zuid-Afrika. Ook is afgesproken dat er niets meer van boord zal worden gehaald of op het wrak zal worden aangebracht.

De Endurance ligt op een diepte van ongeveer 3.000 meter. Expeditieleider Mensun Bound zei na de ontdekking van het schip dat het in een “fantastische conditie” verkeerde en een “mijlpaal voor poolexpedities” vormde.

Angelic del Castilho over ontwikkelingen van de wisselkoers en prijsstijgingen

Ingediend door admin op

De voorzitter van DA’91, Angelic del Castilho, gaf haar visie aan Dagblad Suriname over de wisselkoersdaling en de prijsstijgingen van onder andere benzine, stroom, water en levensmiddelen. 

Del Castilho merkt op dat hoewel de wisselkoers daalt, de prijzen niet in hetzelfde tempo omlaag gaan. Dit komt doordat marketeers vasthouden aan eerdere hoge koersen, waardoor prijzen langzaam dalen.

Ze bekritiseert het gebrek aan effectief beleid door het ministerie van Economische Zaken, Ondernemerschap en Technologische Innovatie om concurrentie te stimuleren, in plaats van prijscontroles op te leggen. Publicatie van de laagste prijzen zou transparantie en concurrentie kunnen bevorderen. Verder stelt ze dat een snelle

koersdaling nadelig is voor exporteurs, vooral kleinschalige boeren en veehouders, omdat hun concurrentiepositie verzwakt en hun inkomsten dalen.

Daarnaast ontstond door de lagere kosten van geïmporteerde goederen een toename in de vraag naar import, wat negatieve effecten heeft op het lokale bedrijfsleven en de handelsbalans van het land. Del Castilho waarschuwt ook dat de daling van de wisselkoers niet wordt ondersteund door sterke economische fundamenten, en suggereerde dat er mogelijk manipulatieve mechanismen in werking zijn.

Ze benadrukt verder, dat de huidige koersdaling onzekerheid creëert, waardoor consumenten en ondernemers sceptisch blijven en prijzen niet dalen. Ondanks de schijnbare voordelen van een lagere koers,

wees Del Castilho op de ernstige nadelen voor zowel de binnenlandse productie als de algemene economische gezondheid van het land, en beschreef de situatie als zeer nadelig.

Brunswijk: “Ik word niet serieus genomen over de veiligheidssituatie” 

Ingediend door admin op

Vicepresident Ronnie Brunswijk, tevens ABOP-voorzitter, is niet te spreken over de laksheid van de veiligheidsdiensten. De verslechterende veiligheidssituatie in het binnenland baart de vicepresident ernstige zorgen. Brunswijk meent dat hij het binnenland in het bijzonder als niemand anders kent en dat zijn aanbevelingen en input niet worden meegenomen in de aanpak van de criminaliteit. “Als ik zaken aanhaal en opmerkingen plaats, word ik niet serieus genomen.” 

Zo sprak vicepresident Brunswijk bij zijn Kabinet. 

“Ik weet dat er belangen zijn en we weten precies hoe wij met die belangen moeten omgaan.” De krappe middelen zijn volgens hem de nekslag geweest voor de aanpak

van de criminaliteit. De vicepresident stelt, dat er vanaf het begin diverse plannen gepresenteerd zijn om de criminaliteit aan te pakken. “Het waren goede plannen. Plannen waaraan deskundigen hebben meegewerkt. Maar de middelen bleven weg.”

De aanpak moet, aldus Brunswijk, zonder aanziens des persoon geschieden. 

Dit komt op een moment dat zowel de ABOP van Brunswijk als de VHP van president Chan Santokhi zich opmaken voor de verkiezingen van 2025. Beide partijen staan steeds vaker haaks voor elkaar qua beleid.

Vliegveld voor de deur

Ingediend door admin op

Volgens berichten gaan wij zeer binnenkort een vliegveld een echte, in Paramaribo hebben. Weet U hoe het aanvoelt om een Jumbo over je hoofd te horen  donderen. Vergeet nachtrust en verhuis per direct naar Zanderij.

Ter info

Een 747-400 weegt maximaal 400 ton bij het opstijgen en 296 ton bij de landing. Het landt met een snelheid van 82 meter per seconde. Je krijgt dan een verticale snelheid van 4,3 m/s en bij 296 ton is dit een energie van 2.750 kW = 0,76 kWh, die door het landingsgestel moet worden afgevoerd.

De gemiddelde daalsnelheid tijdens dit proces is 2,15 m/s, dus het

duurt 0,23 s en een versnelling van 18,5 m/s22. Kracht is massa maal versnelling, dus de kracht is 5.473 kN of 1,23 miljoen lbs. Dit is slechts de traagheidskracht om de afdaling te stoppen. Tijdens het taxiën naar de startpositie zal het vliegtuig met 400 ton op de baan drukken, omdat de vleugels nog geen lift produceren.

In werkelijkheid is het landingsgestel van een 747 verspringend, waardoor de binnenste schokdempers als eerste de grond raken. Ook verwacht ik dat de kracht niet constant zal zijn over de gehele periode. 

De lengte van de landingsbaan van een 747-400 is 2175 m, en laten

we aannemen dat de piloot vergat af te remmen op de motoren en al het remvermogen door de 16 hoofdwielen moest worden geleverd. Laten we ook aannemen dat de piloot 1200 m van die baanlengte gebruikt om te remmen.

Nu moeten we vertragen van 82 m/s naar nul binnen 1200 m. Lineaire vertraging betekent een gemiddelde snelheid van 41 m/s, dus het hele proces duurt 29,27 s. Het delen van de snelheid door de tijd levert een vertraging op van 2,8 m/s22.

Om het vliegtuig volledig tot stilstand te brengen, hebben we een energie van 995.152 kW = 276,4 kWh te dissiperen over een afstand van 1200 meter. Als we opnieuw de tweede wet van Newton gebruiken, zien we dat hiervoor een horizontale kracht van 829 kN = 186.322 lbs nodig is, wat zich vertaalt in 51,8 kN = 11.645 lbs per wiel. 

Bij 96% van de 400 ton die op 16 wielen inwerkt, is dit 24 ton = 235.344 N = 52.907 lbs neerwaartse kracht per wiel. 

Weerstand tegen vervorming

De draagkracht van de grond wordt middels sonderen gemeten. De conusweerstand geeft een indicatie van de draagkracht van de grond. Die is op kleigrond 0 tot 8 mega pascal en op de grond zoals die op Zanderij 15-30 mega pascal. Het aanleggen van een vliegveld op klei gaat hoge kosten met zich meebrengen voor de fundatie. Die kosten zullen in de orde van 5-10 maal of meer, van de kosten bovengronds liggen. Komt nog bij dat je een vliegveld aanlegt voor minimaal 50 jaar. Echter over pakweg 20 jaar zal de kuststrook vanwege de stijging van de zeespiegel onder water komen te liggen. Ik ga ervan uit dat wij hetzelfde soort waardeloze  management van het land continueren.

Een vliegveld voor de internationale luchtvaart in de kustvlakte is een waanidee.

Richard B Kalloe

SRD 900 miljoen opgehaald bij TD-veiling

Ingediend door admin op

Bij de termijndeposito (TD) veiling deze week van de Centrale Bank van Suriname is opnieuw het volledig geveild bedrag oftewel het OMO-volume (Open Markt Operaties) van SRD 900 miljoen opgehaald. Ook deze week was het totaal aangeboden bedrag door de deelnemende algemene banken veel hoger, namelijk SRD 2.230,1 miljoen. Het totaal aangekondigde OMO-volume van SRD 900 werd conform toegewezen.

Bij de 1-weekse TD’s was het toegewezen bedrag SRD 400 miljoen, en de rente die uit de veiling kwam rollen is 10,1 procent per jaar. Dat is ten opzichte van vorige week een daling van 2,9 procentpunt.

Ook de rente bij de 1-maandse

TD’s is gedaald naar 12,4 procent deze week. Dit is een daling van de rente met 1,6 procentpunt. Het toegewezen bedrag is SRD 250 miljoen.

Hetzelfde bedrag werd toegewezen bij de 3-maandse TD’s. Ook hier is er deze week sprake van een daling van de rente, van 0,7 procentpunt naar 14,3 procent.

De totale rentekosten van de Open Markt Operaties van de Centrale Bank zijn deze week verder gestegen naar SRD 6.566 miljoen. De kosten van de wekelijkse TD-veilingen bedragen alleen al SRD 5.096 miljoen. Het resterende component van de totale rentekosten van de OMO’s bestaat uit de kosten van de uitgifte

van de Centrale Bank Certificaten (CBC).

De Open Markt Operaties van de Centrale Bank, die sinds juli 2021 worden uitgevoerd, zijn gericht op het afromen van overtollige hoeveelheden geld in omloop. Het beheersbaar houden van de geldhoeveelheid in omloop is nodig om de inflatie en de wisselkoers te beheersen.

China wereldwijd koploper met zonne- en windenergie 

Ingediend door admin op

Er worden in China twee keer zoveel zonnepanelen en windmolens gebouwd als in de rest van de wereld. Het land is koploper op het gebied van opwekken van duurzame energie. 

Op dit moment worden in China zonnepanelen neergezet die goed zijn voor 180 gigawattuur aan stroom. Een gigawatt is genoeg om ongeveer 1 miljoen huishoudens van elektriciteit te voorzien. Er worden ook veel windmolens gebouwd, in totaal goed voor 159 gigawatt. Bij elkaar opgeteld 339 gigawatt. Dat is genoeg om heel Zuid-Korea van stroom te voorzien, meldt Global Energy Monitor. 

Dat is een Amerikaans onderzoeksinstituut op het gebied van energie. De Chinese

zonne- en windenergieprojecten zijn bij elkaar opgeteld het dubbele van wat er in de wereld in aanbouw is. Dit sterke contrast laat zien dat China erg actief is op het gebied van hernieuwbare energie, aldus GEM. 

Grootste stegosaurus skelet ooit gevonden, Apex, levert miljoenen op bij veiling

Ingediend door admin op

De grootste en meest complete stegosaurus ooit gevonden wordt volgende week in New York geveild en zal naar verwachting tot $ 6 miljoen opbrengen.

Het 150 miljoen jaar oude skelet, genaamd Apex, is 3,3 meter hoog en bijna 8,2 meter lang en is woensdag tentoongesteld bij Sotheby’s. Het zal tot de veiling op 17 juli worden tentoongesteld.

Cassandra Hatton, Sotheby’s Global Head of Science and Popular Culture, benadrukte de zeldzaamheid van de vondst. “Dit is tussen de 79 en 85 procent fossiel”, zei ze. “Als je de helft van een dinosaurus vindt, wordt dat beschouwd als een belangrijke wetenschappelijke ontdekking.

Zestig procent is ongelooflijk, en als je eenmaal 70, 80 procent hebt, let de hele wereld op.”

Apex werd in mei 2022 ontdekt op het privéterrein van paleontoloog Jason Cooper in de Morrison-formatie in Colorado in de Verenigde Staten. Sotheby’s werkte nauw samen met Cooper om het hele proces van ontdekking, opgraving, restauratie, voorbereiding en montage te documenteren.