- woensdag 04 June 2025
- Het laatste nieuws uit Suriname
Naar een betere wereld
In een wereld die vaak wordt gedomineerd door materiële belangen en politieke machtsspelletjes, kan de combinatie van spiritualiteit en politiek een frisse en hoopvolle benadering bieden voor het creëren van een betere samenleving. Door de kernwaarden van spiritualiteit zoals compassie, integriteit en verbondenheid te integreren in politieke systemen, kunnen we een samenleving opbouwen die niet alleen rechtvaardig en gelijk is,
Het transcendeert religieuze dogma's en richt zich op universele waarden zoals liefde, mededogen en harmonie. Wanneer deze waarden worden ingebracht in de politiek, ontstaat een vorm van governance die mensen niet alleen materieel, maar ook spiritueel verheft. Een van de belangrijkste spirituele waarden is compassie. In de politieke sfeer kan compassie leiden tot beleid dat gericht is op het welzijn van alle burgers, in plaats van enkel de belangen van een selecte groep. Spiritualiteit benadrukt verder ook integriteit en eerlijkheid,
Een spirituele benadering van politiek erkent de onderlinge verbondenheid van alle mensen. Dit gevoel van verbondenheid kan leiden tot beleid dat inclusiviteit en samenwerking bevordert, zowel op nationaal als internationaal niveau. Er zijn talrijke voorbeelden van moedige en visionaire leiders die spirituele waarden hebben geïntegreerd in hun filosofieën en handelingen. Denk maar aan leiders als Nelson Mandela, Martin Luther King, Mahatma Gandhi, Dalai Lama, Thich Nhat Hanh, Desmond Tutu, Sri Ravi Shankar, Malala Yousafzai en Moeder Teresa. Deze spirituele leiders hebben door hun wijsheid, compassie en inzet voor vrede en rechtvaardigheid een blijvende impact gehad op de wereld. Hun levens en leerstellingen blijven miljoenen mensen inspireren om een meer betekenisvol en vervuld leven te leiden.
Een mooi voorbeeld van een land waar spiritualiteit centraal staat is Bhutan. Bhutan, een klein koninkrijk gelegen in de oostelijke Himalaya, staat wereldwijd bekend om zijn unieke benadering van ontwikkeling en welzijn, die diep geworteld is in spiritualiteit. In tegenstelling tot veel landen die hun succes meten aan de hand van economische indicatoren zoals het Bruto Binnenlands Product (BBP), heeft Bhutan het concept van Bruto Nationaal Geluk (BNG) ingevoerd.
Dit concept weerspiegelt de waarden en overtuigingen van het land en benadrukt het belang van spiritueel en mentaal welzijn naast materiële vooruitgang. Bhutan’s benadering van ontwikkeling, gebaseerd op BNG, biedt een waardevol alternatief voor de puur economische benaderingen die in veel andere delen van de wereld worden gevolgd. BNG omvat duurzame ontwikkeling, behoud van cultuur en spiritualiteit, goede governance en bescherming van het milieu. Door spiritualiteit en welzijn centraal te stellen, heeft Bhutan aangetoond dat het mogelijk is om een samenleving te creëren die niet alleen materieel welvarend is, maar ook spiritueel en emotioneel vervuld.
Werkelijke ontwikkeling van een land komt niet door een leider te plaatsen die zich enkel concentreert op economische groei en vooruitgang, maar eerder door één die integer is en buiten een economische ontwikkelingsvisie ook een spirituele ontwikkelingsvisie heeft om het volk transcendentaal te verheffen naar innerlijk geluk en vrede. De integratie van spiritualiteit en politiek is daarom een belangrijke stap om een rechtvaardiger, vreedzamer en duurzamer wereld te creëren. In een tijd van wereldwijde uitdagingen en onzekerheden, kan deze synergie de weg wijzen naar een betere wereld.
"We kunnen onze problemen niet oplossen met hetzelfde denken dat we hebben gebruikt toen we ze creëerden."
-Albert Einstein-
Reguillo HiraSharman heeft geen ambitie voor derde termijn in DNA: “We moeten ook anderen de kans geven”
Volgens de VHP’er Dew Sharman, vicevoorzitter van De Nationale Assemblee (DNA), heeft hij in de twee opeenvolgende termijnen als parlementariër op een goede wijze zijn bijdrage geleverd aan Suriname. Hij vindt het daarom tijd dat hij zich niet weer voor een derde termijn herkiesbaar stelt in 2025, maar juist anderen binnen de VHP de kans geeft.
“We moeten ook anderen de kans geven. De partij heeft een heleboel mensen die een generatie jonger zijn dan ik en die ook popelen om hun bijdrage te leveren via de partij aan de republiek. Ik zou best wel als coach die groep willen begeleiden
Ik ben een man die zegt dat je aan geen enkele stoel bent vastgeplakt. Er moet dynamiek en continuïteit zijn. Die molen moet blijven draaien en de partij is groot, dus niemand is onmisbaar”, zei Sharman in een interview op STVS.
Volgens de politicus zal hij zijn besluit wel in heroverweging nemen indien de VHP expliciet een beroep op hem doet om terug te keren. Hij merkt op dat er overigens een regel is bij de VHP dat men zich na twee opeenvolgende termijnen niet voor een derde keer herkiesbaar mag stellen.
Sharman, arts van
In 2015 behaalde Sharman 12.223 voorkeursstemmen in V7 verband en hij is toen gekozen met voorkeurstemmen. In 2020 kreeg hij 4.349 stemmen op nummer 5 in Paramaribo en werd herkozen voor een tweede termijn.
Tienerjongen koopt kleding en speelgoed met gestolen geld
Shaniro T. (15) is woensdag door de politie van Rijsdijk in verzekering gesteld voor diefstal van 3.500 SRD.
De jeugdige werd als inwonende hulpkracht in dienst genomen door Ronald K. om arbeid te verrichten op diens boerderij. De jongen maakte gebruik van die gelegenheid en nam een bedrag van 3.500 SRD uit een tas van de benadeelde.
Toen Ronald de diefstal opmerkte, deed hij aangifte op het voormeld politiebureau, waarna de tiener werd aangehouden.
Op de vraag wat hij met het gestolen geld heeft gedaan, verklaarde Shaniro dat hij daarmee kleding en speelgoed heeft gekocht. Het onderzoek van de politie duurt
BYD Paramaribo presenteert EV's en hybride auto's
BYD bouwt allerlei typen vervoersmiddelen waaronder ook bussen en vrachtwagens, elektrisch of met een traditionele motor. BYD Paramaribo begint met de Dolphin (een kleine hatchback die op een volle batterij een actieradius van ruim 400 km haalt), de Seal (een sport sedan die 500 km kan halen op een volle batterij), de Yuan (een SUV die ruim 480 km haalt op een volle accu) en de Song Plus (een SUV die op batterijen en benzine rijdt en meer dan 1.100 km kan halen).
De Song Plus, een SUV die op batterijen en benzine rijdt, kan meer dan 1.100 km halen. Linger deelt mee dat het opladen geen probleem hoeft te zijn. Dat kan gewoon thuis gebeuren, weliswaar op 220 volt. Chargen is uiteindelijk goedkoper dan tanken geeft hij aan; gemiddeld kost het 1/3 van wat men normaal zou uitgeven aan het tanken van een auto van dezelfde grootte. Het personeel is getraind en wordt constant bijgeschoold om de auto’s te kunnen servicen. De auto's hebben weliswaar veel minder zorg nodig dan de traditionele auto, omdat bijvoorbeeld olie verwisselen hier niet van toepassing is. Met Finabank wordt er samengewerkt voor financieringsmogelijkheden. De aanschaf ligt tussen de US$ 20.000 en US$ 60.000. Assuria zorgt voor de verzekering.De BYD EV’s -tegenwoordig ook Tesla’s- rijden op Blade Batteries. Dit zijn de dunste maar meest veilige batterijen op de mark momenteel. Ze vliegen niet in brand en exploderen niet als ze bijvoorbeeld plots doorboord zouden worden. Elektrische auto’s kunnen net als benzine auto’s ook gewoon door water rijden. Een van de zorgen is dat als stroom uitvalt de auto’s dan niet gecharged kunnen worden. BYD Paramaribo biedt de klanten ook de mogelijkheid om via een van haar partners, zonne-energie thuis te installeren, waardoor er altijd en gratis gecharged zal kunnen worden.Illegale landingsbaan Witagron onklaar gemaakt
Op 14 augustus 2024 heeft het Justitieel Interventie Team (JIT), ondersteund door het Nationaal Leger (NL), een illegale landingsbaan te Witagron, gelegen in het district Sipaliwini, onklaar gemaak
Vakbondsleider Pool loopt weg van gesprek met minister Ramadhin
De voorzitter van de Algemene Bond Personeel in dienst van AZP (ABPLAZ), Lloyd Pool, is vandaag weggelopen van het gesprek dat de gezondheidsbonden hadden met minister Amar Ramadhin van Volksgezond
Kun je Fruit en Groenten in de Vaatwasser Wassen?
TikTok-gebruiker Lara (@larad_official) onthulde een onconventionele keukenhack van haar moeder: het wassen van fruit en groenten in de vaatwasser. In een virale video, die 4,1 miljoen keer werd bekeken, toont Lara hoe haar moeder de vaatwasser vult met diverse producten zoals selderij, wortels, tomaten en appels. Met gebruik van gedestilleerde witte azijn claimt haar moeder dat de vaatwasser de producten grondig reinigt. Hoewel velen online enthousiast reageerden op deze methode, waarschuwt Matthew Taylor van de National Sanitation Foundation (NSF) voor de voedselveiligheidsrisico’s. Hij benadrukt dat handwassen veiliger is, omdat vaatwassers chemische resten kunnen achterlaten.
Jagesar: Elektrische auto's geen probleem voor Staatsolie
De komst van elektrische auto’s betekent niet het einde van oliegebruik benadrukt Dean Linger, directeur van BYD Paramaribo, de eerste officiële dealer van elektrische auto’s in Suriname. Veel componenten van de auto zoals plastics en rubber worden immers uit aardolie vervaardigd. Een hoge gast bij de opening van BYD Paramaribo was Annand Jagesar, CEO van Staatsolie. Hij benadrukt dat het oliebedrijf, wanneer het vereist wordt, zich zal aanpassen aan de eisen van de tijd. Staatsolie is ook een energiebedrijf met voornemens om nog meer schone energie op te wekken uit hydro (water), de zon en de wind.
De BYD Auto Company
Linger voegt eraan toe: “Sommige mensen denken dat met de stap naar elektrische auto’s we problemen gaan krijgen met onze oil & gas. In de hele wereld gaat maar 30% van de olie die gevonden wordt naar auto’s om te bewegen. Maar alles wat je hier in de auto ziet, het plastic, het rubber, wordt van aardolie gemaakt. Dus aardolie zal altijd nodig zijn. Er zijn ook nog geen grote schepen of vliegtuigen die elektrisch zijn. Er zal altijd een behoefte zijn aan aardolie. Het is niet conflicterend, het is juist dat je er beter mee omgaat.”
Dean Linger, directeur van BYD Paramaribo.
Sommige landen - ook olieproducerende - voeren een beleid uit om in een bepaalde periode de traditionele auto deels of totaal uit te faseren. Dit gaat gepaard met een groen energiebeleid waarbij schone energiebronnen uit aarde (geothermische), water (hydrodammen) zonne- en wind energie in rap tempo ontwikkeld worden. Volgens de International Energy Agency (IEA) zijn er al 8 landen in de wereld die al dichtbij de 100 procent alleen maar schone energie opwekken; Albanië, Bhutan, Ethiopië, IJsland, Nepal, Paraguay, Congo en Noorwegen.
Jageser merkt op dat de toekomst elektrisch is maar geen probleem voor Staatsolie vormt. “Er gaat nog veel behoefte zijn aan gasoline en diesel,” geeft hij aan. “Staatsolie gaat ook zonne-energie opwekken en heeft hydro. Dus wij gaan ook elektriciteit leveren zodat deze auto’s kunnen rijden. We gaan in de toekomst steeds meer solar gaan maken en misschien wind in de offshore. Wij doen gewoon mee. Wat de klant wil aan energie. Als het van een schone bron moet zijn gaan we het ontwikkelen.”
“In de toekomst als GOw2 geen bestaansrecht meer heeft, dan zorgen we ervoor dat we in een andere business zitten. Je ziet dat deze auto’s niet meer geladen hoeven te worden op speciale plekken. De techniek is nu zodanig dat je het zelf thuis kan doen. Die business kan er straks ook niet meer zijn. Dus we kunnen niet zeggen dat we GOw2 gaan ombouwen tot oplaadstations. Maar we gaan mee met de business. Whatever happens, Staatsolie is flexibel genoeg om mee te groeien, stelt de CEO zelfverzekerd.
Jagesar benadrukt: “Ondanks wij een olie- en gasmaatschappij zijn, willen we ook schoon zijn. Ook onze olie en gas gaan we zo schoon mogelijk produceren. En natuurlijk gaan we ook in de opwekking van (meer) schone energie.” BYD biedt klanten de mogelijkheid om via een van haar partners zonne-energie thuis te installeren. Het opladen, wat het liefst op 220 volt moet gebeuren en normaal 8 uren duurt om de batterij van 0 naar 100 procent te chargen," kan gratis en anytime” gebeuren. Het opladen gebeurt meestal ‘overnight’ en hoeft, afhankelijk van het rijgedrag en de afstanden die men dagelijks aflegt, niet elke dag te gebeuren.




